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Pour 5k de + t'as 100k km de moins, et un moteur c'est 15k euros sachant que les 5k de plus ils sont pas perdues.. contrairement à la réfection d'un moteur..
Pour moi vaut mieux privilégier un kilométrage dans la moyenne (100-150k) avec un bon suivi c'est plus liquide (meilleur revente), et la différence de cout sera de toute manière gommé par l'entretien
Ou sinon négocier fortement celle là si tout est ok et qu'il n'est pas prévu de rouler beaucoup, c'est l'hiver et la fin d'année approche
Pour moi vaut mieux privilégier un kilométrage dans la moyenne (100-150k) avec un bon suivi c'est plus liquide (meilleur revente), et la différence de cout sera de toute manière gommé par l'entretien
Ou sinon négocier fortement celle là si tout est ok et qu'il n'est pas prévu de rouler beaucoup, c'est l'hiver et la fin d'année approche
Hello tout le monde,
Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm
L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?
Elle a l'air assez propre et j'adore le look.
Merci
Cyril
Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm
L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?
Elle a l'air assez propre et j'adore le look.
Merci
Cyril
Cyril_34 a écrit : Hello tout le monde,
Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm
L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?
Elle a l'air assez propre et j'adore le look.
Merci
Cyril
Après la 5 Turbo 1 à 75k€ ...
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=83712&page=1166
La GT3 RS à 105 ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2280297559.htm
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=83712&page=1166
La GT3 RS à 105 ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2280297559.htm
Bonjour,
En vue de finaliser un premier achat (996 C2 phase 2, 2002, 140K km) j'aimerais être accompagné par un expert - ou avoir un check up par quelqu'un d'indépendant.
Je suis peut être un peu parano, mais de particuliers à particuliers, j'estime qu'il n'est pas superflu de dépenser quelques centaines d'euros de plus.
Précision : le véhicule ciblé est parfaitement entretenu chez Porsche, carnet tamponné etc. mais à 140.000 km cela me semble important d'avoir un autre coup d'oeil.
Que préconisez-vous ?
- Un expert indépendant qui fera le déplacement (on est à Paris) ? Si oui, avez-vous des contacts ?
- Ou une visite en concession / centre Porsche ?
En vue de finaliser un premier achat (996 C2 phase 2, 2002, 140K km) j'aimerais être accompagné par un expert - ou avoir un check up par quelqu'un d'indépendant.
Je suis peut être un peu parano, mais de particuliers à particuliers, j'estime qu'il n'est pas superflu de dépenser quelques centaines d'euros de plus.
Précision : le véhicule ciblé est parfaitement entretenu chez Porsche, carnet tamponné etc. mais à 140.000 km cela me semble important d'avoir un autre coup d'oeil.
Que préconisez-vous ?
- Un expert indépendant qui fera le déplacement (on est à Paris) ? Si oui, avez-vous des contacts ?
- Ou une visite en concession / centre Porsche ?
HL1981 a écrit : Bonjour,
En vue de finaliser un premier achat (996 C2 phase 2, 2002, 140K km) j'aimerais être accompagné par un expert - ou avoir un check up par quelqu'un d'indépendant.
Je suis peut être un peu parano, mais de particuliers à particuliers, j'estime qu'il n'est pas superflu de dépenser quelques centaines d'euros de plus.
Précision : le véhicule ciblé est parfaitement entretenu chez Porsche, carnet tamponné etc. mais à 140.000 km cela me semble important d'avoir un autre coup d'oeil.
Que préconisez-vous ?
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HL1981 a écrit : Bonjour,
En vue de finaliser un premier achat (996 C2 phase 2, 2002, 140K km) j'aimerais être accompagné par un expert - ou avoir un check up par quelqu'un d'indépendant.
Je suis peut être un peu parano, mais de particuliers à particuliers, j'estime qu'il n'est pas superflu de dépenser quelques centaines d'euros de plus.
Précision : le véhicule ciblé est parfaitement entretenu chez Porsche, carnet tamponné etc. mais à 140.000 km cela me semble important d'avoir un autre coup d'oeil.
Que préconisez-vous ?
- Un expert indépendant qui fera le déplacement (on est à Paris) ? Si oui, avez-vous des contacts ?
- Ou une visite en concession / centre Porsche ?
Lis déjà ce guide d'achat : https://www.996passion.com/conseils-dachat/