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sauf que pour le targa c'est un 2,4 qu'il faut :D:D:D
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ça peut être trompeur sur leboncoin 2 .4 sur leur site 2.2:D

j'ai été jeter un œil pour moi c'est loin de valoir 69ke

reservoir , serrure avant repeind en rouge :o
ça se trouve c'est pas sa couleur d'origine
moteur SC :(
de nos jours combien coûte un targa 2.4
110ke??
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pikespeak88 a écrit :
sauf que pour le targa c'est un 2,4 qu'il faut :D:D:D
J'ai mais en E
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pikespeak88 a écrit :
sauf que pour le targa c'est un 2,4 qu'il faut :D:D:D
clair avec la trappe à huile, c'est un châssis Porsche 1972, donc faut un 2.4
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Cheers a écrit :
pikespeak88 a écrit :
sauf que pour le targa c'est un 2,4 qu'il faut :D:D:D
J'ai mais en E
Ali Ba Ba a déménagé, maintenant la caverne où on trouve tout est dans le 78 chez Fred (tu as eu raison de racheter Freisinger, ça laisse de quoi faire avec le stock de pièces :D:D:D)
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Après j'ai plus ça, s'arrête là ;)
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bon personne a une idée là dedans ?:D

parce que moi le moteur je m'en fou :D
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stewart a écrit :
bon personne a une idée là dedans ?:D

parce que moi le moteur je m'en fou :D
ok si l'on oublie l'histoire du moteur ...
de toutes façons c'est une histoire de dépose repose avec une balance éco(revente/achat)de l'ordre de +/- 5voir 10 Ke en fonction des surprises .....

si on prends la question à l'envers combien vaudrait une targa 2,4l T trappe à huile roulante en règle ,intérieur/extérieur en état d'usage mais conforme avec une caisse saine (vraiment saine hen)

bah actuellement sur le marché pour l'instant, a moins de 60 c'est un rêve
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merci pour cette réponse :thumbup:
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kal24E a écrit :
Bof ... 70k€, peinture pas parfaite, 3.0SC monté en carbu n'ayant pas tourné depuis 1 an. Je ne trouve pas que les prix baissent.
Ca c'est le prix de vente affiché.

Après faut voir le prix d'achat réel... ;)
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