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Boîte de R11, je dois prendre 190 max je pense ???
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Petit tour en GTI à la Chapelle Rambaud à 947 m d'altitude.

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ça y est, elle est pourrie :(

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Bravo ! ;)
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dire qu'elle avait 78000 km il y a 19 ans :)
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Julien a écrit :
Je plaisante je plaisante, mais la seule Renault que j'ai eu était pas trop mal. Bon, le faisceau du coffre qui donnait des problèmes électriques, mais le moteur plutôt plein. Le F3P 1,8 injection monopoint, 95cv (idem Baccara en fait), avec l'option "réduction fiscale" qui ramenait la CG à 7cv fiscaux et mécaniquement, cela se traduisait par une 4ième et 5ième vitesse beaucoup trop loonngue. Je pense que ça fait partie des voitures qui atteignent la Vmax en 4ième...

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J'ai eu une baccara de la même génération et c'est vrai que c'était assez dynamique, un moteur assez plein. J'avais fait un aller retour chez Bernocco en Italie pour voir une 911 3.2, full gaz tout le long et ça roulait bien cette petite caisse, dans un confort royal !!!
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detuning-man a écrit :
Petit tour en GTI à la Chapelle Rambaud à 947 m d'altitude.

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ça y est, elle est pourrie :(

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Ta pression d huile me semble relativement basse ;)
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la sonde déconne
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detuning-man a écrit :

ça y est, elle est pourrie :(

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elle vient de finir son rodage ..le miennes a 70 000 de plus que la tienne :)
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Et pas de photos ?
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detuning-man a écrit :
Et pas de photos ?

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janvier 90 import belge,avec le sebring inox de chez Peugeot (petite entorse)
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