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J'ai un super prof :cool:
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PhilR26 a écrit :
Bon...les Pigeot....ça va bien 5 minutes...:o:D;)

Passons aux choses sérieuses, si vous le voulez bien !!! :cool:

L'avion est un....????

Tic tac tic tac....

A vous les gars ! :D;)
va sur ton sujet des coucous, toi
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Je viens de finir le remontage de la boite de ma super 5 GT Turbo (cassé en septembre :d)
Elle a fait les 10 km du tour d'essai sans broncher :D

Elle est donc ENFIN fini :D :D :D (photos surement après le rallye des loges :))
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Ghostinet a écrit :
Elle a fait les 10 km
Pour une super 5, c'est déjà une belle victoire :thumbup:














:D
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Julien a écrit :
Ghostinet a écrit :
Elle a fait les 10 km
Pour une super 5, c'est déjà une belle victoire :thumbup:

La dernière fois, au bout des 10km la boîte s'est vidé par terre, donc effectivement, il y a du positif :D












:D
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aaaahhh Renault :D
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detuning-man a écrit :
aaaahhh Renault :D
Pff.... :mad:




;)
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Je plaisante je plaisante, mais la seule Renault que j'ai eu était pas trop mal. Bon, le faisceau du coffre qui donnait des problèmes électriques, mais le moteur plutôt plein. Le F3P 1,8 injection monopoint, 95cv (idem Baccara en fait), avec l'option "réduction fiscale" qui ramenait la CG à 7cv fiscaux et mécaniquement, cela se traduisait par une 4ième et 5ième vitesse beaucoup trop loonngue. Je pense que ça fait partie des voitures qui atteignent la Vmax en 4ième...

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aaahh, l'Allemagne de l'Est et son mur... ça avait son petit charme :D
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detuning-man a écrit :
aaahh, l'Allemagne de l'Est et son mur... ça avait son petit charme :D
:D:thumbup:
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