Tout ce qui concerne les assurances, code de la route, les droits et devoirs du Porschiste,expertises et GPS..
Pierrers a écrit : Pi je ne suis pas inquiet.
La nature humaine fait que l'homme s'adapte
Pour ceux qui ont "un peu" de bouteille ici (soit quasiment 2 décennies ) ....
Qui aurait cru en 2002 qu'on aurait sur le 911.net ...
Des posts sur une péniche Panamera ?
Des posts sur des 4x4 Porsche ?
Sur des mazout Porsche ?
Sur des Porsches qui ruptent à 6.000 tours ?
Sur des Porsches de 1T500 qu'on trouve légères
Etc etc ... la liste est longue ...
Et bien ds 10 ans il y aura ici des posts sur les Porsches électriques, hydrogène ou à manivelle, et vous verrez que la majorité d'entre vous en dira le plus grand bien
Je peux même vous donner des noms
Et lorsqu'un pauvre vieux gus comme moi essaiera en tremblant de poster depuis l'hospice du 911.net, que rien ne vaut sa vieille 2.4 .... il se fera traiter de gaga, réac, et j'en passe
Si si ... je vs le garantis !
CHRIS6913 a écrit : Autres réjouissances autophobes qui se profilent....
J’étais aujourd’hui en RDV avec un de mes plus gros clients en France, la ville de Lyon.
Les nouveaux élus écologistes intégristes réfléchissent, concernant le stationnement en voirie, a un calcul du prix du stationnement basé sur un algorithme intégrant:
- la catégorie Critair
- le poids du véhicule
- le taux d’imposition du propriétaire
pour déterminer le coût du stationnement.
Je vous laisse imaginer ma réaction intérieure quand un des interlocuteurs autour de la table s’est réjoui que « les gros SUV et les sportives inutiles soient bannis des villes » et de « la piétonisation totale de la presqu’île avant la fin du mandat ».:mad:
Concernant la piétonisation de la presqu’île de Lyon, des WE tests ont été réalisés. Résultats catastrophiques pour les commerçants.
Quand j’aborde le sujet avec un des participants à la réunion, il me répond « il n’y a que 30% des clients des boutiques de la presqu’île qui viennent en voiture, tant pis, il ne viendront plus. Les commerçants peuvent bien encaisser 30% de ÇA »
L’interdiction d’accès à Lyon des véhicules en 2026 est déjà actée.
Bienvenue dans le monde l’écologie intégriste punitive ....
C’est atterrant
CHRIS6913 a écrit : Autres réjouissances autophobes qui se profilent....
J’étais aujourd’hui en RDV avec un de mes plus gros clients en France, la ville de Lyon.
Les nouveaux élus écologistes intégristes réfléchissent, concernant le stationnement en voirie, a un calcul du prix du stationnement basé sur un algorithme intégrant:
- la catégorie Critair
- le poids du véhicule
- le taux d’imposition du propriétaire
pour déterminer le coût du stationnement.
Je vous laisse imaginer ma réaction intérieure quand un des interlocuteurs autour de la table s’est réjoui que « les gros SUV et les sportives inutiles soient bannis des villes » et de « la piétonisation totale de la presqu’île avant la fin du mandat ».:mad:
Concernant la piétonisation de la presqu’île de Lyon, des WE tests ont été réalisés. Résultats catastrophiques pour les commerçants.
Quand j’aborde le sujet avec un des participants à la réunion, il me répond « il n’y a que 30% des clients des boutiques de la presqu’île qui viennent en voiture, tant pis, il ne viendront plus. Les commerçants peuvent bien encaisser 30% de ÇA »
L’interdiction d’accès à Lyon des véhicules en 2026 est déjà actée.
Bienvenue dans le monde l’écologie intégriste punitive ....
J'espère que tu as quitté la table;)
Complice de quoi?
Ce sont des connards finis mais ce sont des clients.
Je pense que nous sommes nombreux dans nos jobs respectifs à devoir subir de genre de situation.
Leur algorithme est impossible à mettre en œuvre mais je ne leur ai pas dit
Mais la tarification en rapport avec Critair ce sera réalisable...
Pour ce qui est de la pietonisation de la Presqu’île et l’interdiction des diésel, rien à voir avec mon job
Ce sont des connards finis mais ce sont des clients.
Je pense que nous sommes nombreux dans nos jobs respectifs à devoir subir de genre de situation.
Leur algorithme est impossible à mettre en œuvre mais je ne leur ai pas dit
Mais la tarification en rapport avec Critair ce sera réalisable...
Pour ce qui est de la pietonisation de la Presqu’île et l’interdiction des diésel, rien à voir avec mon job
CHRIS6913 a écrit : De quoi parles-tu?
Si on interdit les voitures, il sera nettement moins utilisé
D'ailleurs, je suis étonné que ce calcul ne prenne pas en compte le nombre d'occupants de la voiture, ni leur IMC. Tant qu'à faire, autant se lâcher dans le délire.