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Pascal75 a écrit :
Avant de vous livrer mon avis, procédons à une analyse constructive si vous le permettez bien.
Une taxe est acceptable par le peuple si elle est justifiée et bien utilisée les amis.

Savez vous comment sera re-distribuée aux citoyens cette taxe sur le poids ?
Faut il y voir une intention de notre gouvernement à nous diriger vers une décroissance, une attitude éco-responsable ?
Cette taxe va nous encourager à garder nos automobiles plus longtemps.
;):):thumbup:
En parlant d'analyse constructive, ce serait pas mal que tu adoptes la même approche sur les véhicules électriques plutôt que de promouvoir la Zoé à tout bout de champ. Tu ne lis que ce qui t'arrange et après tu prônes la tolérance et l'ouverture d'esprit...

Une taxe peut être acceptable lorsqu'elle est "juste", cohérente avec l'objectif final, partie intégrante d'une stratégie et d'une vision long terme, redistribuée correctement... Mission impossible d'avoir une idée précise de la réutilisation de cette taxe et nos élites sont loin de montrer l'exemple à ce sujet !

Bien sûr, dirigeons nous vers une décroissance éco-responsable, regardons nous le nombril sans prendre en compte l'aspect global et pendant ce temps là, les autres pays continueront à avancer sans se poser de question et avec beaucoup plus de pragmatisme ! Faudra pas venir pleurer à ce moment là, mais on sera contents vu qu'on ira tous bosser en vélos (oups, il y aura plus de travail donc on pourra même rester chez soi :thumbup:)

Le côté positif, c'est qu'il y aura beaucoup moins d'immat de voitures de nantis et les GJ en auront moins à brûler... :D
Quand on voit d'où ces propositions arrivent, çà fait franchement peur... :(
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targaster a écrit :
pourquoi pas 80000? 200000? un os de l'acquéreur?
Attends on y arrive.....:D

Pour avoir vécu au Danemark, les véhicules étaient taxés à 180%....
Aujourd'hui ça a baissé, ce n'est plus que 160% :D

Mais bon, le niveau de vie y est supérieur à la France.
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yastefris a écrit :
rpaddicted a écrit :
rickman a écrit :
de toute façon, la question qui va bientôt se poser c'est la question de la défense de nos libertés et de nos modes de vie.

Encore une interdiction,

https://www.lefigaro.fr/actualite-franc ... s-20200929
La question se pose depuis longtemps déjà... Dommage de s'en rendre compte aujourd'hui !
et c'est une excellente nouvelle :thumbup::thumbup:
+1
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rickman a écrit :
Encore une interdiction,

https://www.lefigaro.fr/actualite-franc ... s-20200929
Oui bah là il était temps que cette connerie s’arrête!!
C’est plutôt une bonne nouvelle.. :thumbup:
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yastefris a écrit :
Voitures les plus vendues en France en 2019 : Peugeot 208, Renault Clio V, Peugeot 2008, Citroen C3, Daia Sandero. Où est l'impact sur ces runners du top 5 ? ca n'impactera que qq happy few, un non-sujet mais qui titille nos passions :(
Tu as parfaitement raison!
Néanmoins ça reste une taxe confiscatoire, et ce n’est pas normal!
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matmatlr a écrit :
Maxalice2 a écrit :

Il faut faire annuler le français pour que cela fonctionne ;)
On dévie un peu mais y a pas un intérêt à le faire ? Quitte à transformer par la suite son permis étranger en permis français si besoin ?

Pour revenir au sujet, tu vois les choses comment de ton côté ? Car il y a une forte probabilité pour que çà freine fortement les ventes de VN, non ?:(
[

Porsche ayant pris le virage de l’électrique au bon moment je ne suis pas inquiet pour 2021 c’est juste la fin du Macan et des 718 ,je table sur une baisse de 30 % des 911.
FamillesTaycan, Panamera et Cayenne feront le CA

Chez Bentley aucun sujet car les clients sont des résidents du monde donc déjà très peu d’immats en France

Seulement la fin d’une époque que j’ai vraiment aimé :(
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JuliusFromLR a écrit :
matmatlr a écrit :
Toffer a écrit :

Comprends pas trop, une CG allemande (Fahrzeugbrief und -Schein :D:cool:) ca coûte 1 fois qq dizaines d’euros puis plus rien

Par contre il y l’équivalent de la vignette payable annuellement, mais c’est tout autre chose ;)
Au cas où, j'aurais envie d'acheter une caisse sur 2021, quelles sont les options d'immatriculation à l'étranger sachant que mon épouse prend un poste d'un an sur Munich et qu'elle sera fiscalement basée là bas ?

En parallèle, je dois récupérer un permis mexicain (un vrai je précise :p) lors de mon prochain déplacement pro, çà peut aider en France où ils vont direct capter que j'ai aussi un permis français ?

C'est beau la mondialisation :D
Pas certain pour la résidence fiscale, tu devrais passer un coup de téléphone à ton frère :)
Tu as ça sinon https://www.fastimmat.com/#fonctionnement
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MichSOmuch a écrit :
rickman a écrit :
Encore une interdiction,

https://www.lefigaro.fr/actualite-franc ... s-20200929
Oui bah là il était temps que cette connerie s’arrête!!
C’est plutôt une bonne nouvelle.. :thumbup:
Clair, j'y vois pour le coup + de liberté, pour des bêtes qui n'ont rien à foutre la...
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FJwilliams a écrit :
JuliusFromLR a écrit :
matmatlr a écrit :
Au cas où, j'aurais envie d'acheter une caisse sur 2021, quelles sont les options d'immatriculation à l'étranger sachant que mon épouse prend un poste d'un an sur Munich et qu'elle sera fiscalement basée là bas ?

En parallèle, je dois récupérer un permis mexicain (un vrai je précise :p) lors de mon prochain déplacement pro, çà peut aider en France où ils vont direct capter que j'ai aussi un permis français ?

C'est beau la mondialisation :D
Pas certain pour la résidence fiscale, tu devrais passer un coup de téléphone à ton frère :)
Tu as ça sinon https://www.fastimmat.com/#fonctionnement
Perso, je déconseille une immat au Luxembourg, à moins d'être frontalier ;)
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Maxalice2 a écrit :
matmatlr a écrit :
Maxalice2 a écrit :

Il faut faire annuler le français pour que cela fonctionne ;)
On dévie un peu mais y a pas un intérêt à le faire ? Quitte à transformer par la suite son permis étranger en permis français si besoin ?

Pour revenir au sujet, tu vois les choses comment de ton côté ? Car il y a une forte probabilité pour que çà freine fortement les ventes de VN, non ?:(
[

Porsche ayant pris le virage de l’électrique au bon moment je ne suis pas inquiet pour 2021 c’est juste la fin du Macan et des 718 ,je table sur une baisse de 30 % des 911.
FamillesTaycan, Panamera et Cayenne feront le CA

Chez Bentley aucun sujet car les clients sont des résidents du monde donc déjà très peu d’immats en France

Seulement la fin d’une époque que j’ai vraiment aimé :(
La fin d'une belle époque en effet :thumbdown:

Ce qui me fait dire que je n'aurai malheureusement jamais l'occasion d'acheter une 911 neuve car 40 k€ de taxes d'immatriculation, c'est rédhibitoire :mad:
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