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Calvinberu a écrit :
J'ai essayé avec un pote une C4RS sur piste à Fay le week end dernier.
On l'a ramener au bout d'un tour :o Palette fixe sur la colonne horrible, bruit affreux, position ==> l'impression d'être dans un monospace.
En prime, les pneus neuf (en PS5) fondent comme neige au soleil.
Brefle, surement correct en daily. Et encore...
Ah on est d'accord, j'avais essayé ça avant de choisir la 208 GTI 30th et de très très très loin :d

Quelle idée de mettre une boite robotisé sur une Renault Sport :'( (et de proposer que 4 portes :o)
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detuning-man a écrit :
928cs a écrit :
Un petit truc qui m'agace sur ma Mégane 3 RS: Les protections de passage de roue avant recouvrent les ouvertures à l'arrière des extensions.

Je trouve cela débile et j'aimerais savoir s'il existe des versions découpées qui rendent les ouvertures fonctionnelles.
Ou sinon, il faut se faire une petite séance de découpe à la Dremel :D
tu as une photo pour illustrer ?

Image

On aperçoit l'ouverture en bas de l'aile, devant la porte.
Je n'aime pas les trucs uniquement pour la frime :D
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Ah oui ok. Comme
Les Super 5
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'foiré!

:D
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Comme toi Sam, je n'aime pas ce qui n'a aucune justification fonctionnelle...
Là, elles ne servent à rien et pas certain que le fait de les ouvrir change grand chose...si pas de flux aéro localement cohérent...
Et en prime, quand il pleuvra, tu auras de belles traînées de tout un tas de cochoneries sur tes portes...;)
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Je vais mettre des bouts de laine des deux côtés et ouvrir d'un seul, pour comparer ;):thumbup:

Depuis que j'ai vu Le Mans 66, on ne me la fait plus :D
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:o:o:o
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Démonte les portes et file une gopro à Erwan pour filmer les essais !
On veut des preuves nous ! :o:D;)
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J’ai la Gopro, une ventouse et un couteau à pain pour faire les ouvertures. :cool:
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PhilR26 a écrit :
Démonte les portes et file une gopro à Erwan pour filmer les essais !
On veut des preuves nous ! :o:D;)
c'est clair !!!
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