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Nelson951 a écrit :
@rc211v
Rha le son !
Rhaaaaaa les flammes (mais je n'ai pas reussi à les filmer ni photographier)
Vous voulez des flammes?

[video=youtube][/video]

Suivant la taille de l’écran il faudra peut-être zoomer

@rc211v
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caronvin a écrit :
enbaseX51 a écrit :
Iceman74 a écrit :
@MadMax : Alors c’était comment ? ;)
Lui il redescend aujourd'hui, en finissant par les Cévennes:P
Je pense l'avoir croisé au niveau de Montluçon vers 11H, on remontait de la Lozère;)
possible en effet ;)
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Bon bien arrivé à MPL à 16h...

je regarde le GP moto et fais ensuite le tri dans les photos ;)
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super journée, je ne pensais pas que je pourrais m"amuser autant avec la 14 sur circuit.

On a gentiment bagarré entre 4 cylindre et c'était très cool ...

Merci pour les photos ..

Bertrand
Je vais mettre les videos l'avantage c'est qu'on voit tout le monde.. même si certain en ont bavé pour me prendre un tour ...:D:D:D:D

Image

L'image du weekend, bleu comme la voiture...

Pas comme ce délinquant de JPS :D:D:D:D
J'ai une vidéo dans laquelle on voit le commissaire bondir au milieu de la piste ... très surprenant ... il y aurait pu avoir un incident à cause de ça !
Et quand on connait la maîtrise de JP ! A faire remonté à l'organisation quand même
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MadMax a écrit :
caronvin a écrit :
enbaseX51 a écrit :
Lui il redescend aujourd'hui, en finissant par les Cévennes:P
Je pense l'avoir croisé au niveau de Montluçon vers 11H, on remontait de la Lozère;)
possible en effet ;)
Une Ferrari, peut être une pista, pas loin devant toi à ce moment là;)
Tu l'as doublée?:D
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9six4 a écrit :
Nelson951 a écrit :
@rc211v
Rha le son !
Rhaaaaaa les flammes (mais je n'ai pas reussi à les filmer ni photographier)
Vous voulez des flammes?

[video=youtube][/video]

Suivant la taille de l’écran il faudra peut-être zoomer

@rc211v
Merci, oui je l’avais réglé un peu riche pour le circuit mais c’est surtout le retrogradage avec le coup de gaz qui génère de l’imbrûlé ;)

Image
JPS
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Sympa ta vidéo Olivier, merci!

Après l'arrêt brutal par un type qui a surgi les bras en croix en plein milieu de la piste, je rejoins les stands tranquillement et on m'a dirigé vers un emplacement fermé par des cônes...le directeur de piste m'a agressé en m'expliquant qu'on était pas en course et que ma place n'était pas à Monthlery mais en VHC...pilotage de ce fait dangereux puisque contraire au règlement de la manifestation...j'ai demandé à parler mais ça m'a été refusé...

Quant aux drapeaux bleus, voici ce qu'en précise la FFSA:
Essais : Cédez le passage à une auto plus rapide qui est juste derrière vous et s’apprête à vous doubler.
Course Sprint : vous allez être doublé par une auto ayant au moins un tour d’avance. Laissez la passer
Course Endurance :
présenté AGITE à un pilote pour l’informer qu’il va se faire doubler par une auto plus rapide que lui...

Pour moi le drapeau bleu n'est qu'une incitation à tout faire pour ne pas gêner le dépassement d'une voiture plus rapide...

Je n'ai jamais empêché Olivier de me doubler mais de lui avoir fait l'intérieur à 6'30 n'était pas génial...je m'en aperçois seulement à la vidéo car je ne connaissais ni Interscope ni son pilote...

En tous cas cela m'aura permis de rester un moment avec lui et cela m'aura donné une bonne dose d'adrénaline...
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caronvin a écrit :

Une Ferrari, peut être une pista, pas loin devant toi à ce moment là;)
Tu l'as doublée?:D
Non... mais j ai essayé de pas rouler trop vite ImageImageImage
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Merci a l organisation pour cette journee Et merci pour l accueil des gens du club .
C etait ma premiere sur piste avec une 911 .voiture avec laquelle je n ai roule que 400 kms depuis que je l ai termine .
J ai du boulot pour comprendre et dompter ma grenouille .
C etait chaud , j ai eu chaud , mais c etait top
Encore merci a tous .
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Enregistré le : mer. juin 29, 2005 4:56 pm

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L avantage d arriver tôt ImageImage
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On dirait reims Image
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L avantage de faire la parade ImageImage
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Impressionnant de l intérieur Image
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