[Iceman74]

@MadMax : Alors c’était comment ?

[enbaseX51]

Bon alors pour une première à Montlhéry..........
Bah ce fut sympa
Bonne ambiance, des potes récents vieux et même des revenants:D
Merci d'avoir accueillis des 964-993 au sein de votre Team Racing

Bon au sujet de la Piste, là faut quand même dire que j'ai été surpris par l'état de vétusteté assez avancé. Moi qui rallait de l'ancienne ligne droite à Dijon, je n'ai pas été déçu:D
Dans le banking ou des ronds qui se barrent avec morceaux sur les côtés (hop on met un rond de peinture pour la sécurité et c'est finiD ), mais aussi le retour dans la forêt avant la double chicane. Là c'est quand même un monument de débilleries où mon volant n'est même plus contrôlable, le levier de vitesses perdu dans des tremblements sans fin:(, des mouvements de caisse à la "one again" :mad: et du coup un freinage des plus délicat:mad::o avant cette double chicane rigolote Non vraiment cette impression de ne rien contrôler avant le freinage fait quand même peur:thumbdown:
Pour le reste Les deux Ponts, la Ferme et Le Faye c'est sympa:thumbup:, ainsi que les chicanes Nord, Est et Sud.

Merci pour les photos :thumbup:, au moins j'aurais des souvenirs, ma caméra à chaque fois déconnectée dans la Forêt, une mise en sécurité sans doute:)

[matthieu]

Plein de photos, c’est cool.

Je découvrais Monthléry. Toutes ces chicanes sont un peu une punition, plus encore avec la 930 sur laquelle il faut tout le temps mettre la 1ère pour repartir, mais le bout d’anneau est très marrant. Un joli plateau en prime ! Content d’avoir recroisé les copains.

Par contre j’ai été emmerdé toute la journée avec mes freins, malgré du bon liquide (AP R3). Il avait un peu moins d’un an et jamais pisté, comme un con je me suis dit que ça irait et je n’ai même pas emmené un bidon. Avec toutes ces chicanes avant la fin de la première session il fallait pomper 2x la pédale jusqu’au fond avant de retrouver de la consistance.
Pas moyen de trouver du liquide de rechange (De Dain s’est montré sympa mais n’avait au final rien de compatible en stock). On a fait une micropurge avec ce qu’il y avait dans le bocal. 2e session pédale molle au bout de 3 tours, stop. 3e session on a tenu presque jusqu’au bout en allant au ralenti sur la moitié du circuit et n’ouvrant que vers le banking. Un peu frustrant...

A refaire donc !

C'est dommage, je n'étais pas au courant de tes problèmes de freins... J'avais apporté un purgeur de freins et 2 bidons de 0,5 litres avec moi que j'avais laissé avec les affaires du groupe sur le parking

[enbaseX51]

@MadMax : Alors c’était comment ?

Lui il redescend aujourd'hui, en finissant par les Cévennes:P

[olfrjf]

Bien rentré hier soir sur Lyon vers 22h
personne sur l'A6...

merci pour cette orga Jean-Louis, super journée, super fights, circuit défoncé mais ça on le savait déjà

bon, sinon je DL la vidéo de la dernier session pour vous faire voir comment les commissaires nous arrêtant en piste.... juste HALLUCINANT.... le mec n'a pas du écouter les cours pendant sa belle formation, ou alors il avait fumé ses drapeaux :D:D

[Nelson951]

Il y a un site où aller voir les photos du pro qui avait 12 photographes autour du circuit, tous postés à des endroits stratégiques (entendre en plein milieu des échappatoires ou des endroits où va aller se tanker une voiture en perdition) ?

Depuis le temps que je vais à l'autodrome ce fut la premier fois où je suis allé voir le photographe qui vend des photos.
J'ai donc decouvert qu'il ne fait que les sessions du matin et qu'il ne fait que certains endroits
Tous les autres photographes bossent pour d'autres.

ceci dit, je lui ai demandé sa carte et il est possible de le contacter pour recevoir une photo planche contact de toutes les photos de son auto pour ensuite les commander en grand (....enfin c'est ce que j'ai compris)
photauto@gmail.com

j'ai contacté l'autodrome sur insta pour tenter de trouver le contact du photographe qui s'était posé dans l'epingle en bout de ligne droite

[Scuba]

Merci pour l'info

C'est un peu juste, le gars pourrait se fouler un peu et publier son bazar sur internet comme le font les autres. Ca m'étonne que personne ne nous contacte pour vendre les photos, il y avait vraiment un paquet de photographes armés de bazookas, c'est quand même pas des particuliers amateurs de vieilles voitures ?!

[bertrand45]

Plein de photos, c’est cool.

Je découvrais Monthléry. Toutes ces chicanes sont un peu une punition, plus encore avec la 930 sur laquelle il faut tout le temps mettre la 1ère pour repartir, mais le bout d’anneau est très marrant. Un joli plateau en prime ! Content d’avoir recroisé les copains.

Par contre j’ai été emmerdé toute la journée avec mes freins, malgré du bon liquide (AP R3). Il avait un peu moins d’un an et jamais pisté, comme un con je me suis dit que ça irait et je n’ai même pas emmené un bidon. Avec toutes ces chicanes avant la fin de la première session il fallait pomper 2x la pédale jusqu’au fond avant de retrouver de la consistance.
Pas moyen de trouver du liquide de rechange (De Dain s’est montré sympa mais n’avait au final rien de compatible en stock). On a fait une micropurge avec ce qu’il y avait dans le bocal. 2e session pédale molle au bout de 3 tours, stop. 3e session on a tenu presque jusqu’au bout en allant au ralenti sur la moitié du circuit et n’ouvrant que vers le banking. Un peu frustrant...

A refaire donc !

C'est dommage, je n'étais pas au courant de tes problèmes de freins... J'avais apporté un purgeur de freins et 2 bidons de 0,5 litres avec moi que j'avais laissé avec les affaires du groupe sur le parking

Pareil, j’ai toujours du dot5 dans la voiture
B

[stewart]

superbe journée et bonne arsouille sur la dernière session
Le circuit est vraiment bien défoncé (j'ai même mon AFR qui c'est débranché )
merci a tous une belle brochette de belle caisse

[MadMax]

J avais aussi un purgeur et du dot 5... mais je l ai dit à stephane