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gtrs57 a écrit : je rentre d'un road trip de 3400 km. en tesla Model S. Cela s'est trés bien passé. Vu le réseau de chargeurs actuels, seul Tesla permet de genre de voyage. Trop compliqué en dehors des SUC.
Mais il faut planifier et ne pas abuser de la puissance non?
A l'origine j'ai fait ce post pour avoir une idée de la fiabilité des électriques...
Connaissant les us et coutumes du lieu, je me doutais qu'il y aurait de l'ambiance .
Personnellement, j'ai acheté des Zoe parce que c'est ce qui me revient le moins cher et me permet de mettre plus de sous dans mon Boxster et mon turbo mazout étoilé de 2,6 tonnes.
Et côté fiabilité, jusqu'ici ça va..
Mais ces autos sont suffisament kilomètrées pour ne pas avoir de problèmes de jeunesse et pas assez pour avoir des problèmes de fiabilité.
Et j'ai acheté une garantie égale au Leasing.
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Connaissant les us et coutumes du lieu, je me doutais qu'il y aurait de l'ambiance .
Personnellement, j'ai acheté des Zoe parce que c'est ce qui me revient le moins cher et me permet de mettre plus de sous dans mon Boxster et mon turbo mazout étoilé de 2,6 tonnes.
Et côté fiabilité, jusqu'ici ça va..
Mais ces autos sont suffisament kilomètrées pour ne pas avoir de problèmes de jeunesse et pas assez pour avoir des problèmes de fiabilité.
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rpaddicted a écrit : Bah autoroute à 130. Ça fait vraiment rêver dans une caisse à 100k
Après le 130 km/h en France, vu la répression sur autoroute, ce n'est pas déconnant si tu tiens à ton permis et à ton auto
Mais bon, je reconnais qu'un petit 150/160 c'est pas mal :D:D
Au delà, je ne joue plus
Pascal75 a écrit :J'apprécie ton humour potache du forum à sa juste valeur, les joutes verbalesrickman a écrit :Non, on s’en branlePascal75 a écrit :
Pour moi Zoé va arriver début octobre, je vous donnerai nos impressions.
sont toujours enrichissantes au sein d'une communauté :)
Ton passage sur ce sujet prouve ton intérêt pour l'électrique, comme nombre de personnes sur notre forum, intérêt plus ou moin assumé.
:):thumbup: