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ok cool merci
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matthieu a écrit :
@ HWetanson: Pour ton idée de booklet, je suis à la bourre niveau décoration pour ma 3,2.... Trop de travail, il faut rattraper les 2 mois de confinement :(

Le mieux serait en effet de faire un shooting photo sur place et nous demander les caractéristiques de nos voitures.
Yes, suis aussi à la bourre.
Je suis en congés cette semaine et pourrais faire une petite note et récupérer qqs photos de magny-cours.
Sinon les tofs sur place ce serait top.

@dans15j
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Je viens de recevoir mon accès par courrier : :cool:
Porte : D
Parking : P3
Espace : contemporaine
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:thumbup:
+ la feuille avec les horaires d'arrivées + adresse + consignes
sanitaires + process pour retirer les coupons déjeuners sur place à la
boutique UTAC CERAM

Pensez à imprimer les billets reçus par email (Billeweb)

Image
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jetrider85 a écrit :
petites questions pratiques :
va t on recevoir un planning de l organisation ?
on rentrera avec le mail ou l impression papier de l accord de l organisateur . j ai 2 accompagnateurs pour qu j ai reglé l entree , ils viendront peut etre un peu plus tard , comment rentreront ils ? dois je imprimer plusieurs feuille de l accord ?
après l'inscription nous avons reçu les entrées en ebillet
Hier j'ai reçu le carton et le sticker pour l’accès du véhicule et son emplacement sur le parking.
Le jour J il ne faudra pas oublier d'aller chercher les bons pour le dejeuner :)
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C’est un peu ce que j’ai écris au dessus :D
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Oggy a écrit :
Manu75010 a écrit :
@Oggy
je me vois contraint d'annuler ma participation au roulage car j'ai eu l'organisateur au téléphone pour le prévenir que je pensais venir avec le prototype 911-Retrofit mais il m'a expliqué que ce roulage était organisé sous l'égide et le contrôle de la FFSA et qu'aucun véhicule électrique (VE) ne peut rouler car les commissaires de piste ne sont ni formés, ni équipés pour intervenir en cas de sinistre.

Cela m'a aussi été confirmé par un directeur de course de la FFSA qui chapeaute cet évènement et de nombreux autres, dont des championnats de e-Formula. J'ai eu une longue conversation avec ce dernier qui regrette vraiment cette situation mais qui explique que ces équipements et formations dépendent des organisateurs.
Il semblerait que certains circuits soient néanmoins aptes à recevoir des VE, donc ce n'est pas exclu qu'on puisse faire rouler le proto dans l'avenir.
C’est noté , je te retire de la liste des participants au plateau .

Viens avec l’E 911 pour l’exposer ;)
au risque d'attirer certaines foudres...
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joli :thumbup::D
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Les baltringues je suis de vôtres (oh déjection !!!:D), jean louis a fait un excellent boulot comme d'hab et Monsieur Janneau m'a signalé mon transfert chez racing12 project

Pour la baston on va y aller soft car Monthlery est quand même un circuit ou on peut facilement casser son auto. ;)
je vais aussi prendre un coussin car ma trapanelle sur le banking on se flingue le dos :D
Mais on va se retrouver et c'est bien cela le plus sympa :)
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trucker a écrit :
Les baltringues je suis de vôtres (oh m**** !!!:D), jean louis a fait un excellent boulot comme d'hab et Monsieur Janneau m'a signalé mon transfert chez racing12 project

Pour la baston on va y aller soft car Monthlery est quand même un circuit ou on peut facilement casser son auto. ;)
Surtout qu'il y aura des chicanes mobiles, dont moi :D
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