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Je regarderai tout ça de plus près ce we, là je l'ai prise ce matin pour la première fois et de nuit, j'ai juste joué avec les modes sur les routes de montagne et EV une fois arrivé à Genève
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leneil a écrit :
Voilà, prochaine étape, sortir la GT3 de son hivernage :P
pas ce WE, neige attendue dimanche :D
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detuning-man a écrit :
leneil a écrit :
Voilà, prochaine étape, sortir la GT3 de son hivernage :P
pas ce WE, neige attendue dimanche :D
Tu parlais de quel dimanche ? Parce que là... :o
Il reste toute juste assez de neige à Sommand pour que ma fille, son breton et le p'tit fils puissent profiter de la semaine au ski (en tout cas le matin)
Du coup ce WE j'ai remisé la fraise à neige, nettoyé la GT3 (qui n'était pas sale :P) et je pense aller récupérer mes plaques cette fin de semaine :)

Pour en revenir au Cayenne, message reçu le lendemain de la livraison:

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Ça va, c’est fiable

Sinon, il a neigé hier soir chez moi. Ça n’a pas tenu, certes… mais les routes devaient être aussi salées qu’un jambon de pays
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Non seulement c'est fiable, mais c'est 'presque' normal, ça arrive et il ne faut pas s'inquiéter !
Dommage que je n'étais pas là quand ma femme les a eu au téléphone
Il est vrai que ce message n'est apparu qu'une seule fois mais je vais quand passer cette semaine pour démêler cette histoire.
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300 borne avec le mien,meme constat que plus haut...........

le bruit de faucon millenium est un peut trop present dedant
j'aime toujours pas le maintien de ligne sur route/autoroute
contre toute attente le "dong" de survitesse est assez doux pour vivre avec
je trouve le mode "croisiére" moins "croisiére" que sur mon ex panamera
et le mode "E charge" moins charge que son mon ex panamera
on est quant meme bien perdu dans tous les reglages offert
en effet l'ecran passagere ne sert a rien
on ne ressent ni le poids,ni le volume par rapport a mon ex panamera

super pour enquiller les kilometres,mais c'est pas un jouets
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