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Elle etait en annonce sur les anciennes.net l'an passé, j'avais appelé Le vendeur pour un pote qui en cherche une.
Elle avait les jantes téléphone, là ils ont sûrement mis des répliques de Fuchs pour que "ca fasse plus beau" avec des pneus non conformes en 225.
Le volant ne correspond pas à l'année, les joints de trappes de barres de torsion arrières sont peint où absent, bref à part l'origine France et Le peu de propriétaires elle n'a rien pour elle.
Elle etait affichée 50000€ sur les anciennes.net, elle y est restée des mois.
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Un joli Targa rouge indien a Paris:
https://www.lesanciennes.com/annonce/po ... arga%203.2
Et un Targa Jubilé a bordeaux: https://www.lesanciennes.com/annonce/po ... arga%203.2
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Gp21 a écrit : La Jub a les ceintures trois points à l'arrière, rare sur une type g.
La plaque réfléchissante arrière avec anti brouillards intégré façon G50 alors que ce n'en est pas une...
Immat néerlandaise
Y a pas mal de truc pas nets qui ne m'inspirent pas trop confiance
Oui, une américaine, en l'absence du rappel des clignotants sur les ailes AV.
La Jub, c'est millésime 1988 uniquement.
Les ceintures AR 3pts étaient une option, me semble t'il, c'est rare de trouver des 3,2l équipées avec. J 'en avais posé sur mon ex. Il faut percer la place AR et se fixer sur des points d'ancrage existants + les passages de ceintures sont introuvables, j'avais utilisé ceux de 964 et des ceintures AR de 933. Montage pas si aisé que ça.
La Jub, c'est millésime 1988 uniquement.
Les ceintures AR 3pts étaient une option, me semble t'il, c'est rare de trouver des 3,2l équipées avec. J 'en avais posé sur mon ex. Il faut percer la place AR et se fixer sur des points d'ancrage existants + les passages de ceintures sont introuvables, j'avais utilisé ceux de 964 et des ceintures AR de 933. Montage pas si aisé que ça.
Et cette SC américaine de 1983, comme la trouvez-vous ?
https://sbavannes.espacevo.fr/annonce/87102251865/
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