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tomtom a écrit :
ma bombinette:

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Elle est toute mignonne :cool:
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Ici on aime les Weber :P
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Enregistré le : lun. mars 23, 2009 10:46 am

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ça existait en coupé, les 324 td ? :D
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JC26 a écrit :
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Ici on aime les Weber :P
LE Weber :P
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Enregistré le : mar. nov. 25, 2014 8:09 am

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La mienne qui doit partir aussi... 13i80cc toute refaite à neuf depuis la caisse. Cgc



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Enregistré le : sam. août 01, 2009 1:40 am

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:P:thumbup:
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Enregistré le : jeu. sept. 04, 2008 5:09 pm

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patrick123 a écrit :
olfrjf a écrit :
Calvinberu a écrit :
:thumbup:
C'est quoi la spécificité ? Pour passer en crossflow ?
yes, c'est une rare culasse d'époque en crossflow ;)
donc 2 weber 40DCOE et un collecteur 4/2/1 :)

en 1293cc pistons omega forgés, aac specifique, autobloquant , taille droite, hardy spicer, freins de S, full réglable partout en géo, bref... :D la base quoi :D
Manque plus que ça :D

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la photo ou la culasse? car ça c'est une Arden, moi j'ai une Weslake, 8 ports egalement ;)
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peedeebee a écrit :
La mienne qui doit partir aussi... 13i80cc toute refaite à neuf depuis la caisse. Cgc

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Belle Petite :P:thumbup:
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Calvinberu a écrit :
JC26 a écrit :
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Ici on aime les Weber :P
LE Weber :P
2002 ?
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acia29 a écrit :
Calvinberu a écrit :
JC26 a écrit :
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Ici on aime les Weber :P
LE Weber :P
2002 ?
Moteur 1802 M30
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