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BEN72 a écrit : Jolie auto en blanc toit noir,
Comment feras tu pour la recharge ?
Si tu as des infos techniques sur la recharge, ça m'intéresse.
Au maxi j'ai du 32 A à la maison en monophasé, 6 h pour charger 22 kwh ,
Combien fait la batterie du Taycan ?
Faut-il passer en triphasé ?
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Pour la recharge, il y a 12 bornes 11 kw ou je travail avec accès gratuit , j'ai une bornes 22 kw à 300 mètres de chez moi.
Et j'ai perso installé chez moi un délesteur pour charger à la maison en 3.6 kw sans risque de disjonction et sans changer d'abonnement , car je suis seulement avec un abonnement de 6 kw en mono. Cela va donc le faire.
Yastefris peut confirmer que j'ai certain talent d'éléctricen
J'ai fait ce choix car mon taf n'est qu' à 6 kms de mon domicile
Les Batteries du Taycan font 90 kw , car j'ai pris l'option de batterie performance plus. Code J9K.
Pour moi la recharge à la maison sera juste du maintient de charge rarement plus. Et puis en cas de besoin j'irais chez LIDL à moins de 2 kms de chez moi avec recharge gratuite en 22 kw. 4 heures de course cela va faire long
c'est une blague je ne me vois pas sur le parking de LIDL avec tout les chariots autour du TAYCAN
Porsche va devoir limiter les ventes de la taycan
Voir l'article complet en cliquant sur le lien ci-dessus
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yoann a écrit : @sebmaca bonne nouvelle pour toi comme tu as pris l'option batterie performance, tu peux la transformer en turbo, c'est juste une bride électronique à faire sauter
lorsque j'ai essayé la turbo s j'en ai parlé à avec l'essayeur... il a eu un petit sourire :D
yoann a écrit : @sebmaca bonne nouvelle pour toi comme tu as pris l'option batterie performance, tu peux la transformer en turbo, c'est juste une bride électronique à faire sauter
lorsque j'ai essayé la turbo s j'en ai parlé à avec l'essayeur... il a eu un petit sourire :D