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guesd993 a écrit :N'empêche ! J'l'aime pas !TERRY a écrit :Bon alors pour les rageux j'ajoute qu'il vient de faire un hat trick : pôle, victoire et meilleur tour.Geg a écrit : Avec une auto vide d'essence et des Soft qui ont 3 tours faudrait être manchot pour ne pas faire le meilleurs temps.
L'amour rend aveugle...
Il vient de gagner 21 des 28 derniers Grand Prix, que c'est sa 42ème victoire (à 25 ans) et que l'on est même pas à la moitié de la saison.
Et tout cela avec... le plein d'essence et exactement les mêmes gommes que ses adversaires au départ
Allez, on recapitule
Au final 83 temps au tour ont été annulés concernant plusieurs pilotes et les commissaires ont dû appliquer des pénalités à ces derniers.
Ainsi, après 4 infractions des limites de piste, les pilotes recevaient 5 secondes de pénalité, et pour 5 infractions supplémentaires, la pénalité passait à 10 secondes.
Et à l'issue de cette deuxième pénalité plus sévère, les commissaires effacent le tableau et repartent à zéro.
Ainsi, après ce reset considéré pour le trop gros nombre de cas recensés, le décompte repart pour 5 secondes après 5 infractions et à nouveau 10 secondes pour les 5 suivantes.
Sainz se voit pénalisé de 10 secondes, Hamilton écope de la même pénalité tout comme Gasly et Albon.
Ensuite, Ocon écope de 5 secondes, puis 10 secondes, à nouveau 5 secondes après un reset et encore 10 secondes dans la corbeille de la mariée.
Sargeant reçoit 10 secondes, Nyck de Vries 10 secondes et 5 secondes, Tsunoda se voit rajouté 5 secondes également à son temps de course.
Ce qui donne un tout nouveau classement avec Sainz qui passe de la 4e à la 6e place, faisant progresser Norris et Alonso.
Hamilton, initialement classé 7e se retrouve 8e, Gasly était 9e il retombe au 10e rang, profitant à Stroll, les deux pilotes Aston Martin ont gagné une place avec cette protestation.
Albon était 11e et le reste car il avait assez d'avance, Ocon était 12e et à cause de ses 30 secondes de pénalité, tombe au 14e rang, Nyck de Vries 15e est classé 17e désormais.
La FIA : "Afin de résoudre le problème pour les événements futurs, nous renouvellerons notre recommandation au circuit d’ajouter un bac à gravier à la sortie des virages 9 et 10."
Le classement final :
Source 1 : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 82866.html
Source 2 : https://franceracing.fr/f1/apres-8-pilo ... -enterine/
Au final 83 temps au tour ont été annulés concernant plusieurs pilotes et les commissaires ont dû appliquer des pénalités à ces derniers.
Ainsi, après 4 infractions des limites de piste, les pilotes recevaient 5 secondes de pénalité, et pour 5 infractions supplémentaires, la pénalité passait à 10 secondes.
Et à l'issue de cette deuxième pénalité plus sévère, les commissaires effacent le tableau et repartent à zéro.
Ainsi, après ce reset considéré pour le trop gros nombre de cas recensés, le décompte repart pour 5 secondes après 5 infractions et à nouveau 10 secondes pour les 5 suivantes.
Sainz se voit pénalisé de 10 secondes, Hamilton écope de la même pénalité tout comme Gasly et Albon.
Ensuite, Ocon écope de 5 secondes, puis 10 secondes, à nouveau 5 secondes après un reset et encore 10 secondes dans la corbeille de la mariée.
Sargeant reçoit 10 secondes, Nyck de Vries 10 secondes et 5 secondes, Tsunoda se voit rajouté 5 secondes également à son temps de course.
Ce qui donne un tout nouveau classement avec Sainz qui passe de la 4e à la 6e place, faisant progresser Norris et Alonso.
Hamilton, initialement classé 7e se retrouve 8e, Gasly était 9e il retombe au 10e rang, profitant à Stroll, les deux pilotes Aston Martin ont gagné une place avec cette protestation.
Albon était 11e et le reste car il avait assez d'avance, Ocon était 12e et à cause de ses 30 secondes de pénalité, tombe au 14e rang, Nyck de Vries 15e est classé 17e désormais.
La FIA : "Afin de résoudre le problème pour les événements futurs, nous renouvellerons notre recommandation au circuit d’ajouter un bac à gravier à la sortie des virages 9 et 10."
Le classement final :
Source 1 : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 82866.html
Source 2 : https://franceracing.fr/f1/apres-8-pilo ... -enterine/
Si on suit le début de saison, il y a eu 9 courses + 2 sprints.
Le p’tit con a planté 8 victoires, 2 2eme places, 1 3eme place. Il a donc été de tous les podiums, + 4 meilleurs tours.
Il a marqué 229 points sur 250 possibles et 81 points d’avance sur Perez.
RedBull de son côté a marqué 377 points sur 426 possible, et a 199 points d’avance sur Mercedes.
Newey a vraiment bien bossé mais il ne faut pas sous-estimer le talent du batave (c’est un oxymore ça non? ) qui est clairement au dessus du lot!
Le p’tit con a planté 8 victoires, 2 2eme places, 1 3eme place. Il a donc été de tous les podiums, + 4 meilleurs tours.
Il a marqué 229 points sur 250 possibles et 81 points d’avance sur Perez.
RedBull de son côté a marqué 377 points sur 426 possible, et a 199 points d’avance sur Mercedes.
Newey a vraiment bien bossé mais il ne faut pas sous-estimer le talent du batave (c’est un oxymore ça non? ) qui est clairement au dessus du lot!