[Manu75010]

Oui c'est ça, c'est le PIS qu'il faut reseter.
Mon pote Flav a du le faire faire par un indé quand il a swappé son ECU de F1 pour la version Stradale.

[FJwilliams]

Oui cela permet d'avoir un point de patinage franc et le plus court possible si je peux m'exprimer ainsi..

[gfbt]

Hello,
une rapide présentation de mon nouveau projet/jouet : une 360 Spider F1.
Tout d'origine, 2004 avec intérieur full cuir Daytona.

A peine récupérée, j'ai fait une grosse révision, la distrib (qui était très en retard) avec galets et tendeurs hydraulique et les courroies accessoires.
J'aurais du en profiter pour remplacer les gros galets des courroies accessoires, mais j'ai oublié de les commander.
A la prochaine occasion...
Là j'ai squatté le pont d'un ami pour le faire rapidement et pouvoir rouler (pour aller faire les courses au supermarché du coin, c'est parfait !).


A suivre : bobines (pour anticiper), pneus, disques et plaquettes et elle sera parée pour l'été !

Félicitations Manu!!
Hate de l entendre cette féfé!

[Spader]

Oui c'est ça, c'est le PIS qu'il faut reseter.
Mon pote Flav a du le faire faire par un indé quand il a swappé son ECU de F1 pour la version Stradale.

Yes il y a eu une valeur de PIS a transférer dans mon cas car changement de TCU, et en cas de changement d'embrayage il y a une coche "reset clutch" a activer il me semble

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[vincent]

Cela dit, si je dois remplacer l'embrayage, j'aurais besoin de la valise pour réinitialiser la commande hydraulique.
Sinon je serai obligé de l'amener sur plateau chez quelqu'un pour faire juste cette dernière phase.
Pas impossible, mais relou.

Message subliminal : si quelqu'un a ça en RP => MP !!!

Je te rassure, nul besoin de la valise : Tu changes l'embrayage et le système se réinitialise tout seul. Je l'ai fait.
Félicitation pour cette belle auto. :thumbup:

Ah, j'étais persuadé qu'il fallait une valise pour réinitialiser la valeur du disque neuf pour, à terme, afficher le niveau d'usure.
Je vais chercher plus avant. Merci de cette indication !
à suivre, donc.

Attention, c'était probablement vrai pour l'AM99, qui a une fonction de "Auto PIS". Mais pour les AM suivantes, et fortiori la 2004, je pense qu'il faut la valise.

[Manu75010]

Félicitations Manu!!
Hate de l entendre cette féfé!

Bah ca sera bientôt, vu que tu vas devoir me l'expertiser !

[vincent]

Hello Vincent. On a roule ensemble, j'ai 360 Jaune coupe

Clairement vos autos se ressemblent de loin, et quand Manu a lorgne sur cette spider je lui ai immédiatement envoyé une photo de nos 2 autos cote a cote, il a signé du coup petit gloussement de rire, je suis hilare !



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Salut Flavien.
Et oui !
Vivement la reprise des sorties.

[FJwilliams]

PS je sais qu'il coute une blinde, mais si tu le peux tu me diras merci Mets lui un silencieux Tubistyle

C'est juste magnifique, j'ai pas de mots mais ça exacerbe la sonorité du 5 soupapes par cylindres c'est tout a fait tenable à l'intérieur tu as des nuances de son entre bas milieu et haut régimes bref :P:P:thumbup::thumbup:

[vincent]

PS je sais qu'il coute une blinde, mais si tu le peux tu me diras merci Mets lui un silencieux Tubistyle

C'est juste magnifique, j'ai pas de mots mais ça exacerbe la sonorité du 5 soupapes par cylindres c'est tout a fait tenable à l'intérieur tu as des nuances de son entre bas milieu et haut régimes bref :P:P:thumbup::thumbup:

Si Tubi, la grille challenge est fortement recommandée, pour ne pas dire indispensable afin d'évacuer les calories supplémentaires (le silencieux d'origine intègre une isolation importante).

[Manu75010]

PS je sais qu'il coute une blinde, mais si tu le peux tu me diras merci Mets lui un silencieux Tubistyle

C'est juste magnifique, j'ai pas de mots mais ça exacerbe la sonorité du 5 soupapes par cylindres c'est tout a fait tenable à l'intérieur tu as des nuances de son entre bas milieu et haut régimes bref :P:P:thumbup::thumbup:

C'est comme les jantes et la grille Challenge, c'est très tentant !
Malheureusement je vais devoir concentrer les dépenses sur l'essentiel pour cette belle (projet professionnel imminent, stay tuned).

Et puis je voudrais rester en dessous du prix du marché, au cas où (fort probable à terme) je ne puisse la garder.