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[quote='J'étais+2' pid='5381538' dateline='1587147855']
detuning-man a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5381521' dateline='1587147301'] je roulais en A5 de 77.
qu'est-ce que c'est :question:
[/quote]
R5 Alpine :)
[/quote]


Oh puta in, Image
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detuning-man a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5381521' dateline='1587147301'] je roulais en A5 de 77.
qu'est-ce que c'est :question:
[/quote]

oggy , tu peux le ban ? :(
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va mourir :mad:

Une A5, chez moi, c'est une Audi moche (pléonasme :D)
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[quote='J'étais+2' pid='5381521' dateline='1587147301']
En 1983 mon oncle qui avait le pied lourd s'était offert une des toutes premières 505 turbo injection, ça n'a pas loupé retrait... J'ai donc été son chauffeur pendant les vacances d'été, quel régal cet auto, à l'époque j'étais plutôt BM, la Mesrine me faisait rêver !, je roulais en A5 de 77. Mon oncle avait confiance en moi, on a traversé la France, quelle auto, les BM ne tenaient pas le rythme car nous étions bien loin des 150 poneys annoncés, et de la conso :o. J'imagine qu'une fois "Danielsonisée" ça devait être démoniaque.
[/quote]

J'avais un ami qui venait de s'offrir une 505 GTI..........

Quelle voiture :P:thumbup:
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detuning-man a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5381538' dateline='1587147855']
detuning-man a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5381521' dateline='1587147301'] je roulais en A5 de 77.
qu'est-ce que c'est :question:
R5 Alpine :)
[/quote]


Oh puta in, Image
[/quote]
77 boite courte, j'avais une noire sympa, mais mon père avait une bleue :o
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Message
quel souvenir que de voir la très très charmante secrétaire de Joseph Lebris utiliser sa version que de 300CV pour rentrer à la maison

entre les versions "police " et autres , une 505 turbo cela mettait une rouste à une serie 5 sans aucun soucis

et pour ceux qui ont roulé une version civile avec le V6 manetons décalé ... un pullman

une autre époque

moteur simca le N9T peu etre mais de Mr George Martin père de tous les moteurs de Matra competition ....

et, pour l'avoir vu au banc , son V6 turbo aurait pu faire très mal si l'ego et la bétise humaine ne l'avait pas condamnée
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pikespeak88 a écrit :
quel souvenir que de voir la très très charmante secrétaire de Joseph Lebris utiliser sa version que de 300CV pour rentrer à la maison

entre les versions "police " et autres , une 505 turbo cela mettait une rouste à une serie 5 sans aucun soucis

et pour ceux qui ont roulé une version civile avec le V6 manetons décalé ... un pullman

une autre époque

moteur simca le N9T peu etre mais de Mr George Martin père de tous les moteurs de Matra competition ....

et, pour l'avoir vu au banc , son V6 turbo aurait pu faire très mal si l'ego et la bétise humaine ne l'avait pas condamnée

Le PRV à manetons décalés valait bien des blocs de légende. J'ai une MVS ...
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detuning-man a écrit :
va mourir :mad:

Une A5, chez moi, c'est une Audi moche (pléonasme :D)
Lire ça de la part de quelqu’un qui roule en Xsara :o, p.utain il faut vite que ce confinement cesse !!! :D
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J’ai jamais dit qu’une Xsara était belle.
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pikespeak88 a écrit :
quel souvenir que de voir la très très charmante secrétaire de Joseph Lebris utiliser sa version que de 300CV pour rentrer à la maison

entre les versions "police " et autres , une 505 turbo cela mettait une rouste à une serie 5 sans aucun soucis

et pour ceux qui ont roulé une version civile avec le V6 manetons décalé ... un pullman

une autre époque

moteur simca le N9T peu etre mais de Mr George Martin père de tous les moteurs de Matra competition ....

et, pour l'avoir vu au banc , son V6 turbo aurait pu faire très mal si l'ego et la bétise humaine ne l'avait pas condamnée
Au fait, Pourquoi le Matra V6 turbo est il mort né?
Il devait'normalement succéder' au V12 atmo sur les Ligier ...
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