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Avis aux amateurs :
https://www.gagnezvotre205gti.fr/
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Indépendamment des performances, rouler dans une youngtimer en bon état esthétique et de fonctionnement est déjà une satisfaction en soi pour toutes les raisons évoquées par rpaddicted: surface vitrée, poids, hauteur de caisse... je rajouterai odeur, simplicité d'utilisation, conservation du patrimoine automobile et capital sympathie.
Personnellement il est certain qu'il faut que l'auto ait présenté un certain degré de performance à l'époque, mais je suis capable de m'extasier sur une Renault 5 TX ou une 504 ti rutilantes et comprendre le plaisir à rouler avec.
Personnellement il est certain qu'il faut que l'auto ait présenté un certain degré de performance à l'époque, mais je suis capable de m'extasier sur une Renault 5 TX ou une 504 ti rutilantes et comprendre le plaisir à rouler avec.
Julien a écrit : Bref, après ces débats, chacun achète une auto pour ses raisons, les perfs, les souvenirs de jeunesses, les sensations, son histoire sa passion........
Je vais résumer mon petit week end "club" de l'Ascension. Le 205 Rallye Club de France fait en sorte d'organiser chaque année 1 grand rassemblement pour un prix modique. Cette année c'était à Lubersac en Corrèze. 400km pour y aller, mais j'ai décidé de faire une partie par les petites routes histoire de rouler pépère, car autant j'adore la Rallye, autant faire de l'autoroute est un supplice. ça me faire rire de lire plus haut que la GTI est bruyante, car je pense qu'à côté de la Rallye, c'est "GT".... (5000trs/min à 130)....
Vous avez pu voir les photos côté montre, j'ai fait un stop à la base de l'Aérotrain
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