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caronvin a écrit : Jusqu'aux fauteuils de couleurs différentes:thumbup:
Elle est vraiment unique, bravo d'avoir osé:P
Je n'acheterai jamais une voiture comme ça ...
D'abord car je n'ai pas les sous pour , et ensuite car je ne connaissais pas l'histoire, tout simplement .
Cependant, je suis admiratif de la démarche: on est loin d'une auto rouge sans option, ou d'une série limitée Ferrari déjà toute prête !
Est-il possible de connaître la raison de ta démarche Jeap stp, et le détail des options choisies ?
Jeap a écrit :Non, j'adore la GT2 RS pour la piste. Je m'en sépare car c'est plus raisonnable financièrement.seboul a écrit : Même avis.
Sinon, j’ai peut-être loupé un épisode, mais tu te sépares déjà de la GT2 RS ? Tu es déçu ? Si c’est indiscret tu n’es pas obligé de répondre
La 488 Pista venant en remplacement de la GT2 RS.
J'ai la GT2 RS depuis un an et demi, 8000 km.
Mais elle est pas encore vendue...
J’imagine qu’en terme de performances c’est assez équivalent entre la GT2 RS et la Pista, tu nous diras ça lorsque tu auras pu rouler un peu plus avec la Pista
En tout cas, sacré beau garage...
seboul a écrit :
Ok, merci pour ton retour
J’imagine qu’en terme de performances c’est assez équivalent entre la GT2 RS et la Pista, tu nous diras ça lorsque tu auras pu rouler un peu plus avec la Pista
En tout cas, sacré beau garage...
gil83 a écrit : Wouha...!! Magnifique, et le numéro peint, c'est juste gonflé !!:P:P:thumbup::D
bravo, j'espère la croiser un jour sur une route du Var ou au Ricard !!:P:P
Je vais surement la descendre ds le Golfe de St Tropez cet été !
MichSOmuch a écrit :En quoi sont les vitrages?Jeap a écrit : Et une option rarissime uniquement accessible en Tailor Made, tout le châssis de la lunette arrière est en fibre de carbone au lieu de l'aluminium avec suppression des vérins.
bouchetault a écrit :
Est-il possible de connaître la raison de ta démarche Jeap stp, et le détail des options choisies ?
J'ai toujours eu des autos très optionnées. Ca fait longtemps que je regardais le département Tailor Made de Ferrari à Maranello.
L'objectif était de me faire une 488 Pista très orientée Racing avec une livrée Ferrari historique, le tout en jaune.
J'ai acheté pas mal de livres sur Ferrari en compétition et je me suis fixé sur cette 250 Testa Rossa de 1958.
La liste des options est longue comme le bras, difficile de faire toute la liste ici.