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Modèle 68 : 100% d’origine :P


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Bonjour,

Avis aux experts !

Que pensez-vous de cette auto sur la base des infos disponibles ?

Est-elle connue du club ?

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 02862.html

Merci et bonne journée
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Vue sur LBC. J’adore le combo


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dcaj a écrit :
Bonjour,

Avis aux experts !

Que pensez-vous de cette auto sur la base des infos disponibles ?

Est-elle connue du club ?

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 02862.html

Merci et bonne journée
J'avais déjà posé la question sur ce fil car elle est en vente depuis longtemps, elle a été sur les anciennes ... seule réponse obtenue, prix élevé pour une T modifiée ... ;)
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Message
[quote='J'étais+2' pid='5778579' dateline='1661416677']
dcaj a écrit :
Bonjour,

Avis aux experts !

Que pensez-vous de cette auto sur la base des infos disponibles ?

Est-elle connue du club ?

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 02862.html

Merci et bonne journée
J'avais déjà posé la question sur ce fil car elle est en vente depuis longtemps, elle a été sur les anciennes ... seule réponse obtenue, prix élevé pour une T modifiée ... ;)
[/quote]

Oups... désolé et merci !
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964oliv a écrit :
Vue sur LBC. J’adore le combo


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Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.
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Rennfrog a écrit :
964oliv a écrit :
Vue sur LBC. J’adore le combo


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Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.
Que peuvent-ils entendre par préparation S, mais injection mécanique ?
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dcaj a écrit :
Rennfrog a écrit :
964oliv a écrit :
Vue sur LBC. J’adore le combo


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Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.
Que peuvent-ils entendre par préparation S, mais injection mécanique ?
Probablement pistons/AAC S, conduits culasse agrandis, weber 40 ...
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Rennfrog a écrit :
dcaj a écrit :
Rennfrog a écrit :
Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.
Que peuvent-ils entendre par préparation S, mais injection mécanique ?
Probablement pistons/AAC S, conduits culasse agrandis, weber 40 ...
Merci pour cette réponse éclairée.

Si c'est le cas, est-ce inéressant comme prépa (couple, performances, fiabilité) vs lun 2.4 S stock en injection mécanique ?
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Qui connaît ce pro Autrichien?
Ça semble sérieux comme travail…


https://www.auto-reiter.at/


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