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Merci les gars.

Effectivement, ma T avait qques options de S, compteurs, baguettes larges, ...

J'ai ajouté qques petits accessoires moteurs pour aller avec :D

Donc la jaune est une T peu optionnée, ce qui est assez rare comme on le soulignait pour la BV4 et comme Gbo et Jhub le soulignaient pour les compteurs.
Je pensais aussi à des compteurs de sporto, différents des miens, mais non
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https://canepa.com/photo-gallery/1973-p ... otype6607/

1 of 7 Porsche Carrera RS Factory Prototypes
Designed by Tony Lapine (Head of Design at Porsche) for Dr. Ernst Fuhrmann (Porsche Chairman)
Owned by Dr. Ernst Fuhrmann and Hans Mezger
First street Porsche 911 with ABS
Featured in 000 Magazine and The Carrera RS Book by Thomas Gruber and Georg Konradsheim
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Christelle a écrit :
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2142678854.htm

Ça semble honnête ça?
Je suis allé la voir elle n'est pas clean clean,
C'est le garage Carlium à Valence chez qui j'ai pris ma voiture du boulot !
Je connais le jeune qui la vend, connaissance du produit un peu légère mais sympa !
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flatlux a écrit :
Ils en disent quoi les puristes : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 21081.html
Déjà évoqué il y a quelques semaines, problème de traverse si je me souviens bien.
En vente depuis pas mal de temps.
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flatlux a écrit :
Ils en disent quoi les puristes : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 21081.html
Qu’a ce tarif, elle se doit d’être parfaite avec un dossier de resto des plus complet ;)
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kymenoulos a écrit :
flatlux a écrit :
Ils en disent quoi les puristes : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 21081.html
Déjà évoqué il y a quelques semaines, problème de traverse si je me souviens bien.
En vente depuis pas mal de temps.
Ça n'est pas à proprement parler un problème, c'est la seule traverse disponible chez Porsche, un modèle post classics, donc visuellement incorrect...
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Je n’arrive pas à visuellement distinguer les différences avec une traverse d’époque
Merci pour vos lumières


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JPM987 a écrit :
Je n’arrive pas à visuellement distinguer les différences avec une traverse d’époque
Merci pour vos lumières


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Les parties latérales sont plus arrondies que sur les traverses de type G.
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