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Question naïve, mais est ce qu'on sait si tous les constructeurs seront forcément impactés dans la même proportion par l'accroissement de CO2 dû aux normes WLTP ?

Et l'accroissement sera-t-il aussi fort pour les moteurs essence que pour les diesel ?
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Le but d'une immat à l'étranger n'est pas vraiment d'arnaquer la TVA, mais plutôt d'éviter les taxes d'immatriculation punitives françaises... Et accessoirement ça doit être bien pour les radars auto ou le stationnement :D
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Les combines à base de loueurs ou de société à l'étranger ça me semble tout à fait précaire. Le mieux n'est-il pas d'avoir une adresse personnelle à l'étranger et d'y faire immatriculer l'auto ?
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rpaddicted a écrit :
Le but d'une immat à l'étranger n'est pas vraiment d'arnaquer la TVA, mais plutôt d'éviter les taxes d'immatriculation punitives françaises... Et accessoirement ça doit être bien pour les radars auto ou le stationnement :D
bien sur mais (à vérifier je ne suis pas affirmatif) il me semble que le malus est également pris en compte et à payer pour les cas de loc longues durées ;)
De même de plus en plus de pays coopères pour les points...
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witchfinder a écrit :
Les combines à base de loueurs ou de société à l'étranger ça me semble tout à fait précaire. Le mieux n'est-il pas d'avoir une adresse personnelle à l'étranger et d'y faire immatriculer l'auto ?
c'est mieux mais ensuite tu as le temps que tu passe en France à prendre en compte :D passé un certain temps tu es imposable en France.... bref tu vies comme un évadé en cavale pour une immat....:D:D
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patrick123 a écrit :
Les 20 000 c'est en plus de la carte grise ?
Ca veut dire qu'on va se retrouver avec des cartes grises à quasi 30 000 € ?
:o:o:o
surtout que la taxe des riches reste en 2020 :o:o
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JMP76 a écrit :
c'est mieux mais ensuite tu as le temps que tu passe en France à prendre en compte :D passé un certain temps tu es imposable en France.... bref tu vies comme un évadé en cavale pour une immat....:D:D
Je ne pense pas que la fiscalité de l'auto, dont le malus, soit impactée par les le statut de résident fiscal. Par contre le problème c'est qu'en effet le véhicule avec lequel tu circules de manière habituelle doit être immatriculé sur ton pays de résidence habituelle.

Mais après tout dépend de ton dossier. Mettons que tu aies une vraie adresse en Espagne en achetant un studio à 25k€ au fin fond de la brousse et que tu y fasses immatriculer ta voiture. Je pense que ça laisse pas mal de latitude pour s'expliquer ensuite avec les autorités françaises.
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EDG1 a écrit :
patrick123 a écrit :
Les 20 000 c'est en plus de la carte grise ?
Ca veut dire qu'on va se retrouver avec des cartes grises à quasi 30 000 € ?
:o:o:o
surtout que la taxe des riches reste en 2020 :o:o
Ah oui, la taxe pour les blindés qui ne veulent pas de downsizing :o :D
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Une cg pour le moment c’est :

Cv fiscaux : en gros 50 x nb de cv
Co2 : grille de janvier à mars puis grille de mars à decembre
Taxe macron à partir de 36cv

Une z06 sera à en gros : 3000 + 20 000 + 8000= 31 ke !


A venir :
- 2021 : suppression taxe macron
- evolution de la taxe co2
- taxe poids
- vignette
- taxe au km

Plein de projets. Vive le taycan !
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S'il y a une taxe au km, les compteurs qui tournent à l'envers (pour les anciens), ou l'électronique, feront des miracles :o :D
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