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Franck_92 a écrit :
CHRIS6913 a écrit :
Pour en revenir au sujet :cool: la dernière berlinette V8 atmo moteur central :P
En plus d’être belle et performante, clairement un collector

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Le tout c'est de savoir si avec la réforme de Le Maire, ce genre d'auto ne va pas se prendre un malus annualisé façon vignette de nos anciens (par exemple ...) :o
Pour l'instant il n'est question que du déplafonnement du malus sur les autos neuve et importées mais effectivement on ne sait pas ce qui peut arriver demain...:(:mad:
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L’avenir est tout tracé
Prochaine étape : une petite taxe annuelle un peu plus substantielle que les malheureux 160 balles.
Le passionné n’aura pas le dernier mot.


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Je crains que tu n'aies malheureusement raison :(
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:(:mad:
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La Suisse tu n as pas de malus à l immatriculation mais une taxe annuelle :o

Ça dépend des cantons mais à Genève, sur une 458 tu vas payer 5k€. Tu continues de rouler c’est juste que les caisses sont moins chères mais elles se vendent toujours
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flatlux a écrit :
La Suisse tu n as pas de malus à l immatriculation mais une taxe annuelle :o

Ça dépend des cantons mais à Genève, sur une 458 tu vas payer 5k€. Tu continues de rouler c’est juste que les caisses sont moins chères mais elles se vendent toujours
Oui, mais tu payes pour la voiture la plus chère et la plaque de ta 458 peut être utilisée pour ta Smart l’hiver. Et puis,tu n’es pas obligé de te faire immatriculer à Genève : si tu veux faire des économies, il y a le Valais ;)
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les 458 ont beaucoup de bornes et le prix ne baisse pas. :o
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MiniGt2 a écrit :
les 458 ont beaucoup de bornes et le prix ne baisse pas. :o
En plus c’est fiable... :D
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MiniGt2 a écrit :
les 458 ont beaucoup de bornes et le prix ne baisse pas. :o
Les prix des belles 458 avec les options recherchées (sièges baquet carbone, volant led carbone, jantes diamant....), un historique limpide, un entretien suivi rejoignent les premiers prix de certaines 488....

L'effet "dernier V8 atmo" certainement...

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Merci Ferrari (ou les politiciens à la con c’est selon... :D:D:D)
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