[detuning-man]

ça tombe bien, ça se rapproche


les contingentements des japoniaises, ça s'est fini à quelle époque ?

[Julien]

Petit entretien après 2 ans sans trop m'en occuper.

Pas déçu de l'opération. Je suis inquiet car une bougie a pris un coup

La voiture marche normalement; ça s'est passé y'a sûrement longtemps

Oui la richesse devrait être vérifiée

[PhilR26]

Comment tu expliques cette déformation ?
Un choc, chute,...avant le montage ?
C'est toi qui les avais montées, ces bougies ?

[Julien]

Oui je les ai montées moi même.

Et je ne sais pas comment je l'explique justement. Le moteur aurait ingéré un truc , mais je roule toujours avec un filtre à air (c'est pas le cas de toutes les Rallyes de France )

Je ne pense pas que je me serai amuser à monter une bougie "tapée" comme ça que j'aurai fait tomber.

Je fini la révision ce soir je la ferai tourner.

[PhilR26]

[guillaume.gt3]

Il est possible que ta bougie était comme ça avant le montage ( ça m’est arrivé sur ma bm elle était pourtant bien emballée). Depuis je vérifie toujours visuellement avant de les monter

[MichSOmuch]

Ça m’est arrivé aussi, non détecté en la sortant de l’emballage! Mais elle ne claquait pas (les électrodes de touchaient) alors ça n’a pas été trop long à diagnostiquer!

[Julien]

En tout cas, toujours vivante

[video=youtube][/video]

[pikespeak88]

c'était une purge à rouler en version de série, cela se ressent dans le kilométrage d'ailleurs...un pote avait eu une version pts, autour de 300cv je crois , c'était :P:P mais je n'en ai vue qu'une ...

Une évolution sympa serait d équiper une T16 avec un ECU actuelle. La gestion moteur avec un turbo moderne transfigurerait cette auto fort intéressante.
Un peu comme Kimera l a réalisé avec sa 037Evo

oh lui :D dès l'ev2 c'est une injection elec et jsuis bien placer pour dire que cela se roulait tout seul quelque soit la version de 400 à 1000cannassons et quasi autant de couple pour le moteur "20minutes"

[rodolfo dillavar]

c'était une purge à rouler en version de série, cela se ressent dans le kilométrage d'ailleurs...un pote avait eu une version pts, autour de 300cv je crois , c'était :P:P mais je n'en ai vue qu'une ...

Une évolution sympa serait d équiper une T16 avec un ECU actuelle. La gestion moteur avec un turbo moderne transfigurerait cette auto fort intéressante.
Un peu comme Kimera l a réalisé avec sa 037Evo

oh lui :D dès l'ev2 c'est une injection elec et jsuis bien placer pour dire que cela se roulait tout seul quelque soit la version de 400 à 1000cannassons et quasi autant de couple pour le moteur "20minutes"

Le moteur MD20 ( moins de 20 minutes ) c était pour PikesPeak ?
Sinon, je suppose que le moteur de série doit être tranfigure avec une gestion up to sate.