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pierro666 a écrit :j'ai regardé le début et je me suis fait la même réflexion sur la piste...vjim a écrit : +1 j'ai regardé le début , mais j'ai pas été plus loin .
Puis le circuit , ca fait plus piste de karting de foire qu'autre chose:o
Nouveau format des Sprint à partir de ce WE. Le samedi sera dédié au Sprint avec qualifs le matin et Sprint l'après-midi :
https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... la-f1.html
https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... la-f1.html
Et la grille de départ du dimanche sera déterminée par les qualifs du vendredi, ça permettra de voir des vraies courses en sprint et pas des petits trains où les mecs ne tentent rien de peur de partir dernier le dimanche…
Je reste persuadé que c’est une con.nerie, ça n’apporte rien au sport, ça fatigue les pilotes, les voitures et les teams et ça met tout le monde en tension pour la course du dimanche. Par contre ça doit bien faire marcher le petit commerce
Je reste persuadé que c’est une con.nerie, ça n’apporte rien au sport, ça fatigue les pilotes, les voitures et les teams et ça met tout le monde en tension pour la course du dimanche. Par contre ça doit bien faire marcher le petit commerce
David986S a écrit :Et puis, les autos sont moches..:opierro666 a écrit :j'ai regardé le début et je me suis fait la même réflexion sur la piste...vjim a écrit : +1 j'ai regardé le début , mais j'ai pas été plus loin .
Puis le circuit , ca fait plus piste de karting de foire qu'autre chose:o
Commentaires de fin de course : "C'était la plus belle course de l'histoire de la Formule E !"
Alors si ça c'était la plus belle course, c'est vraiment la dernière que je regarderai.
Notez que je n'ai rien contre ce format mais c'est à des années lumières de la Formule 1.
Alors quand je lis que la F1 devrait prendre exemple et se rapprocher de la FE...
Plus important : La FIA et les écuries de Formule 1 se sont mises d'accord pour accroître l'allocation des principaux éléments de l'unité de puissance pour la saison 2023
Comme 23 courses sont au programme cette saison, la Commission F1 autorise les pilotes à utiliser 4 exemplaires des pièces suivantes au lieu des 3 initialement prévus : moteur à combustion interne, turbo, MGU-H et MGU-K.
Les pénalités sur la grille devraient donc être moins nombreuses en fin de saison.
Source : https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-m ... /10460518/
Sinon concernant les courses sprint qui démarrent ce week-end, je n'y trouve toujours aucun intérêt !
Seul point positif effectivement : la grille de départ du dimanche sera déterminée par les qualifications du vendredi.
Bref, rendez-vous au 1er virage... dimanche !!!