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Ca pique les yeux :o
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Benet4 a écrit :
Annonce suédoise :

https://www.bilgaraget.se/porsche/964-9 ... -2/2581128

Ou pas,

:D:D
j'allais dire que les photos ne sont pas faites en France : largeur de la plaque avant et les panneaux de signalisation trahissent l'origine des photos.

Puis la traduction est affreuse …
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Benet4 a écrit :
Annonce suédoise :

https://www.bilgaraget.se/porsche/964-9 ... -2/2581128

Ou pas,

:D:D
effectivement c'est la traduction mot à mot du texte en anglais, et même la conversion des SEK en euros correspond !
Maintenant, un suédois qui vient vendre sur LBC ???
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L’euphorie n’aurait pas atteint la Suède ?
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Merci benet4,

Je n'avais pas trouvé l'annonce suédoise, mais c'est à peu près ce que je pensais.
Ce n'est donc peut-être pas une merguez.

J'essaie de joindre le vendeur, supposé être en banlieue sud.

D.
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au lieu de quémander de l'aide tu appelles et tu avises..et après tu peux demander ici même ;) en ayant des infos
Geg
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Si le texte français est mauvais et éveille les soupçons, le même texte en anglais est tout à fait correct.
Après cette lecture je dis qu'il faut voir....
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Pas si simple à trouver une 964c2 cab ou coupé :(

En recherche active ;)
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Message
rgc69 a écrit :
Pas si simple à trouver une 964c2 cab ou coupé :(

En recherche active ;)
Perso je la trouve TOP :thumbup:
Image

Image


964c2 Cabriolet (Collection)

54 000 €
23/02/2020 à 16h48

Cote du marché par
Voir les prix du marché
Critères
MARQUE
Porsche
MODÈLE
911
ANNÉE-MODÈLE
1990
MISE EN CIRCULATION
01/1990
KILOMÉTRAGE
15000 km
CARBURANT
Essence
BOÎTE DE VITESSE
Manuelle
TYPE DE VÉHICULE
Cabriolet
COULEUR
Noir
NOMBRE DE PORTES
2
NOMBRE DE PLACE(S)
4
PUISSANCE FISCALE
20 Cv
PUISSANCE DIN
250 Ch
PERMIS
Avec permis
SOUMIS À LOA/LLD
Non
Description
C'est bien le model avec rétro carré et jantes speedline., avec un historique limpide depuis 2000 et depuis sa mise en circulation via son carnet d'origine et ses factures.

Le top pour les beaux jours qui arrivent.

100% d'origine, moteur et peinture matching number, certifiée par expert (rapport disponible), j'ai entrepris une mise à nouveau quasi collection en grand passionné que je suis.

Certifié "Véhicule d'époque" elle vient d'obtenir sa carte grise "collection " :

- Moteur 100% restauré en 2017 (cylindres, pistons, allumage etc...). Donc moteur neuf . Rodage fait aux petits oignons, et à présent il a 13 000 km, crachant ses 250 cv à plein poumons ! = Facture 18 000 €.
- Peinture complète en 2018, suite à vendalisme (rayure clés) que j'ai subit (un mal pour un bien). 14 000 €.
J'ai les dossiers photos des 2 restaurations ainsi que les factures détaillées évidemment.
- Capote neuve changée en 2014
- Les jantes sont parfaites, neuves et d'origines.
- L'intérieur est quasi neuf, légèrement patiné comme il se doit car les cuirs (d’origine) ont été parfaitement entretenus.

Étiquette capot d'origine est présente avec codes options :

139 = Siège chauffant, à gauche
340 = Siège chauffant, droit
220 = LSD Différentiel à glissement limité
383 = Siège sport, à gauche, le réglage électrique de la hauteur
387 = Siège sport, à droite, le réglage électrique de la hauteur
567 = pare-brise teinté haut
573 = Climatisation

Montage d'un tube cup en lieu et place du 2em silencieux (que j'ai conservé pour le nouveau propriétaire), ainsi que son range cassette. (actuellement un vide poche).Les clignotants oranges d'origines pour la repasser comme à l'époque sont au chaud dans une boite.

Tous les optiques, clignotants, répéteurs et bandeau arrière sont neufs (factures dans la restauration peinture). Elle dort dans mon garage sous bâche en tissu.

Son compteur avait été changé début 1994 pour une version "miles" car dans son histoire elle a fait un passage en Angleterre (après Monaco à ses débuts). Elle avait 99 230 km. Il a été rechangé en Sept 2003 (revenu en france) en km alors qu'il avait 43 789 miles (soit 70 472 km). Donc aujourd'hui, la caisse a 202 299 km. (Mais le moteur 13 000 cf plus haut).

Tout est transparent sur le carnet.

Elle affiche 32 000 km.

Elle n'a besoin de rien sauf de l huile (chaque année) et de l essence.

Elle roule quasi tous les we (car une 911 ça roule !!), parade régulièrement lors de rassemblement de voitures de collection.

Il y a moins chers, mais peut-être pas aussi transparent, neuve et fiabilisé pour les 300 000 prochains km.

Evidemment, je n'ai pas besoin de dire que les rigolos de services, les marabouts souhaitant un virement anticipée etc....ne seront pas bien reçu.

Plus de photos par mail.

La voiture peut être visible sur Paris 17 ou le 78.
Signal
Image
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