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Malinou a écrit : Merci pour tous ces conseil, le vendeur m'a envoyé des photos de détail les disques et plaquettes sont neufs. Maintenant le reste je ne sais pas. Je pensais faire appel à l'atelier Palmers pour m'accompagner mais la voiture est loin de chez lui... Elle est d'origine Italienne (C07), y a t il quelque chose à savoir par rapport aux française?
Certain on profiter pour diminuer le compteur, ceci dis achète vite sur amazone un câble osb et tu sais vérifier les km en divisant heures fonctionnement
par km
Michael228 a écrit :Certes, mais les avoir sur les sept dernières années, c'est quand même pas si mal.erwanmanuelfangio a écrit : les italiennes ont mauvaise presse sans qu'objectivement on puisse leur reprocher grand chose, l'absence de factures n'inspire pas forcément à la confiance
les factures des 8 ou 10 premières années ne sont pas déterminantes. C'est quoi, des vidanges Porsche ou Norauto ? :D:D (sauf incident)
Il devient intéressant d'avoir les factures ac de 2012 (pour une 2002) ou on vérifie l'utilisation constante, les factures constantes et surtout les factures de petits problèmes traités ou de changements préventifs...
Dans ce cas 996 Turbo, je suis d'accord avec Erwan, il faudra prévoir budget à court terme préventif
-embrayage, bobines, pompe à eau et vase expansion
et à moyen terme
- amortisseurs, silent block
Total 4/5000 chez un bon spécialiste préparateur (10000 en concession Porsche... )
CaptWill83 a écrit :Assez d'accord avec vous 2,Michael228 a écrit :Certes, mais les avoir sur les sept dernières années, c'est quand même pas si mal.erwanmanuelfangio a écrit : les italiennes ont mauvaise presse sans qu'objectivement on puisse leur reprocher grand chose, l'absence de factures n'inspire pas forcément à la confiance
les factures des 8 ou 10 premières années ne sont pas déterminantes. C'est quoi, des vidanges Porsche ou Norauto ? :D:D (sauf incident)
Il devient intéressant d'avoir les factures ac de 2012 (pour une 2002) ou on vérifie l'utilisation constante, les factures constantes et surtout les factures de petits problèmes traités ou de changements préventifs...
Dans ce cas 996 Turbo, je suis d'accord avec Erwan, il faudra prévoir budget à court terme préventif
-embrayage, bobines, pompe à eau et vase expansion
et à moyen terme
- amortisseurs, silent block
Total 4/5000 chez un bon spécialiste préparateur (10000 en concession Porsche... )
Moi c'est plus l'absence de TO qui m'inquiète...
Moins sympa et moins facile à vendre.
Sinon, les photos sont propres mais cela ne veut rien dire. demande plutôt le dossier factures....
Une 996 GT2 en vente sur lbc.
Pour info la même :
https://encheres-domaine.gouv.fr/hermes ... sme/422998
Si ça intéresse qq
Pour info la même :
https://encheres-domaine.gouv.fr/hermes ... sme/422998
Si ça intéresse qq