[Nanthiat]

Je pense qu'elle va faire un malheur, déjà aux US elle est plébiscité.
Evidemment décrié par la presse Européenne comme toute les Américaines.

[Tom13RS]

Quel que soit le badge qu'elle porte, je la trouve très banale de profil. L'arrière est gros. Les prises d'air sont mal intégrées. Elle est haute sur pattes. L'intérieur est....non rien..
Personnellement, je la trouve mal née. Mécaniquement, ça devrait être marrant mais pas au point de détrôner les références, enfin pour le moment.

Compréhensible à la vu du delta de prix avec une 991 GTS, ou une Ferrari 488...
Les Corvette n'ont jamais vraiment été raffinées niveau finition.

[Anubis]

Quel que soit le badge qu'elle porte, je la trouve très banale de profil. L'arrière est gros. Les prises d'air sont mal intégrées. Elle est haute sur pattes. L'intérieur est....non rien..
Personnellement, je la trouve mal née. Mécaniquement, ça devrait être marrant mais pas au point de détrôner les références, enfin pour le moment.

C’est vrai qu’elle est d’un banal ... on en croise à tous les coins de rue de ce genre de voiture......

Ce qu’il ne faut pas lire ....

C’est vrai que ça n’a pas la finesse et discrétion d’un GT2RS qui elle est fine et sans appendice ...

[seboul]

Personnellement je la trouve très moche, que ce soit l'extérieur ou l'intérieur.
La rupture totale de l'esthétique avec les précédentes générations est à mes yeux un échec.

[Nanthiat]

Quel que soit le badge qu'elle porte, je la trouve très banale de profil. L'arrière est gros. Les prises d'air sont mal intégrées. Elle est haute sur pattes. L'intérieur est....non rien..
Personnellement, je la trouve mal née. Mécaniquement, ça devrait être marrant mais pas au point de détrôner les références, enfin pour le moment.

Compréhensible à la vu du delta de prix avec une 991 GTS, ou une Ferrari 488...
Les Corvette n'ont jamais vraiment été raffinées niveau finition.

J’ai eu presque toutes les vette et j’ai la 7, tu serais très surpris de la finition de la dernière. Je vais pas polémiquer ici vu que nous sommes sous un forum Porsche mais avant de prendre position sur un modèle il faut le connaître

[COUPESC81]

Quel que soit le badge qu'elle porte, je la trouve très banale de profil. L'arrière est gros. Les prises d'air sont mal intégrées. Elle est haute sur pattes. L'intérieur est....non rien..
Personnellement, je la trouve mal née. Mécaniquement, ça devrait être marrant mais pas au point de détrôner les références, enfin pour le moment.

C’est vrai qu’elle est d’un banal ... on en croise à tous les coins de rue de ce genre de voiture......

Ce qu’il ne faut pas lire ....

C’est vrai que ça n’a pas la finesse et discrétion d’un GT2RS qui elle est fine et sans appendice ...

Effectivement, quand on ne veux rien comprendre...

[COUPESC81]

Quel que soit le badge qu'elle porte, je la trouve très banale de profil. L'arrière est gros. Les prises d'air sont mal intégrées. Elle est haute sur pattes. L'intérieur est....non rien..
Personnellement, je la trouve mal née. Mécaniquement, ça devrait être marrant mais pas au point de détrôner les références, enfin pour le moment.

Compréhensible à la vu du delta de prix avec une 991 GTS, ou une Ferrari 488...
Les Corvette n'ont jamais vraiment été raffinées niveau finition.

J’ai eu presque toutes les vette et j’ai la 7, tu serais très surpris de la finition de la dernière. Je vais pas polémiquer ici vu que nous sommes sous un forum Porsche mais avant de prendre position sur un modèle il faut le connaître

Pour ma part, je ne critique pas la qualité de cet intérieur mais son style. Les américaines en général on fait de gros progrès en finition.

[Nanthiat]

Compréhensible à la vu du delta de prix avec une 991 GTS, ou une Ferrari 488...
Les Corvette n'ont jamais vraiment été raffinées niveau finition.

J’ai eu presque toutes les vette et j’ai la 7, tu serais très surpris de la finition de la dernière. Je vais pas polémiquer ici vu que nous sommes sous un forum Porsche mais avant de prendre position sur un modèle il faut le connaître

Pour ma part, je ne critique pas la qualité de cet intérieur mais son style. Les américaines en général on fait de gros progrès en finition.

C'est indéniable
Sur la 7 il y a enfin du vrai cuir

Après quand je vois l'évolution entre les modèles qui est stupéfiant la 8 va être une sacrée machine que l'on aime ou pas.
La 7 à fait venir pas mal de nouveaux acheteurs, ce n'était pas le cas des anciennes générations.
Les sensations sont fortes avec le 6.2l atmo.

[Nanthiat]

Voici les premiers pseudo avis de nos chers journalistes, c'est sur ce n'est pas la nouvelle 992

https://www.lepoint.fr/automobile/salon ... 88_656.php

https://www.auto-moto.com/nouveautes/no ... tml#item=1

[Tom13RS]

Quel que soit le badge qu'elle porte, je la trouve très banale de profil. L'arrière est gros. Les prises d'air sont mal intégrées. Elle est haute sur pattes. L'intérieur est....non rien..
Personnellement, je la trouve mal née. Mécaniquement, ça devrait être marrant mais pas au point de détrôner les références, enfin pour le moment.

Compréhensible à la vu du delta de prix avec une 991 GTS, ou une Ferrari 488...
Les Corvette n'ont jamais vraiment été raffinées niveau finition.

J’ai eu presque toutes les vette et j’ai la 7, tu serais très surpris de la finition de la dernière. Je vais pas polémiquer ici vu que nous sommes sous un forum Porsche mais avant de prendre position sur un modèle il faut le connaître

Je suis d’accord avec toi pour la C7. Un ami en a une jaune et il y a un vrai progrès sur les finitions