Venez discuter de tout et de rien sur ce forum, dans les limites admissibles par notre règlement ! Modération laissée à la libre interprétation du Staff sans préavis et selon l'humeur du moment.Tout sujet à polémique est systématiquement supprimé (football, rugby, religion, politique ect). Note : Les messages de ce sous forum n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
Un dépassement sous DRS n'a aucun intérêt. 30 km/h d'écart, voire plus, ça se double le coude à la portière. Il peut y en avoir 400% de plus, en tant que téléspectateur ça n'apporte rien.
Il serait intéressant de connaître la nature de ces +31%. S'ils sont hors DRS, c'est bien différent
mais je doute que ce soit le cas. Et je doute que la FIA nous donne cette ventilation.
Il serait intéressant de connaître la nature de ces +31%. S'ils sont hors DRS, c'est bien différent
mais je doute que ce soit le cas. Et je doute que la FIA nous donne cette ventilation.Graham a raison, à partir du moment où l'on compare des choses comparables, la mesure de l'évolution est pertinente.
L'intérêt du DRS, c'est un autre débat
si le nouveau règlement permet de se suivre plus facilement et donc de mieux se dépasser, on pourrait d'ailleurs se demander, si DRS peut être supprimé... mais là encore c'est un autre débat
L'intérêt du DRS, c'est un autre débat
si le nouveau règlement permet de se suivre plus facilement et donc de mieux se dépasser, on pourrait d'ailleurs se demander, si DRS peut être supprimé... mais là encore c'est un autre débat Patrickdup a écrit : Bonsoir,
Avons nous des infos sur le roulage des pilotes changeant d'écurie?
Merci
Ils ont bcp roulé 130 tours environ. Ils sont assez loin des temps de la course (plus d'une seconde).
Mais l'objectif principal est de s'acclimater à la nouvelle voiture. De debriefer à chaud en ayant comme comparaison l'ancienne voiture
Cela donne des axes de travail pour l'équipe et le pilote.
En plus, ces essais étaient destinés à tester les nouveaux pneus 2023 de Pirelli. Donc temps difficiles à comparer.
https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... dhabi.html
Par ailleurs, l'officialisation du départ de Binotto serait imminente.
https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... dhabi.html
Par ailleurs, l'officialisation du départ de Binotto serait imminente.
Binotto aurait démissionné, Ferrari cherche à gagner du temps
Brawn s’ajouterait sur la liste des successeurs potentiels
La rumeur d’une démission de Mattia Binotto chez Ferrari continue de prendre de l’ampleur. Le directeur de la Scuderia aurait annoncé sa décision au conseil d’administration de l’équipe, mais celui-ci attendrait avant de l’annoncer.
En effet, le président John Elkann laisserait pour le moment le Suisse travailler sur le projet de la F1 2023 de la Scuderia. L’idée serait de conserver une direction le temps de trouver un remplaçant à Binotto.
De plus, sur le plan des marchés financiers, il est essentiel d’avoir des annonces rapides pour éviter les spéculations qui font baisser la valeur des actions. Aussi, Elkann voudrait sceller l’arrivée d’un remplaçant à Binotto avant de faire une annonce.
Frédéric Vasseur serait toujours en haut de la liste pour prendre la direction de Ferrari en F1, mais le Français serait encore en pourparlers, et sa décision ne serait pas prise. Mais un autre nom est arrivé dans la liste, selon La Stampa. Le journal italien explique en effet que Ross Brawn serait lui aussi un candidat potentiel.
L’ancien manager de la F1, qui a quitté son poste au terme de la saison 2022, pourrait effectuer son retour au sein de l’équipe dont il a été le directeur technique pendant de nombreuses années. Les bruits de paddock vont certainement se poursuivre jusqu’à une annonce de Ferrari.
Mise à jour à 14h15 : Brawn s’éloigne bien de la F1
Brawn a indirectement démenti ces rumeurs en confirmant qu’il suivrait la F1 depuis son canapé après avoir quitté la FOM. A le lire, il est très improbable qu’il se relance dans un projet tel que Ferrari !
"J’ai adoré tout ce que j’ai fait ces dernières années."
"J’avais cessé de vouloir faire partie d’une équipe - j’ai décidé que j’en avais assez fait ! Et aider la F1 c’était la seule chose qui aurait pu me plaire. J’ai eu beaucoup de chance d’avoir eu l’opportunité de rejoindre Liberty et ce fut un travail que j’ai aimé."
"C’est le bon moment pour moi de prendre ma retraite. Nous avons fait le gros du travail, et nous sommes maintenant dans une période de consolidation. Il y a une nouvelle voiture qui arrive en 2026, mais c’est dans quatre ans, assez loin pour moi, donc il vaut mieux que le prochain groupe de personnes assume ce rôle. Je crois que je quitte la F1 en la laissant dans une situation formidable."
"J’ai adoré presque chaque minute de mes 46 ans de carrière et j’ai eu la chance de travailler avec de nombreuses équipes formidables, de grands pilotes et des gens formidables. Je n’aurais rien changé. Une certitude est que sans ma femme et le soutien de ma famille, je n’aurais pas pu le faire et je n’aurais pas voulu le faire."
"Je vais maintenant regarder la F1 depuis mon canapé, applaudir et pester le spectacle en tant que fan de F1, mais ravi que le sport ait un avenir aussi fantastique."
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 77454.html
Brawn s’ajouterait sur la liste des successeurs potentiels
La rumeur d’une démission de Mattia Binotto chez Ferrari continue de prendre de l’ampleur. Le directeur de la Scuderia aurait annoncé sa décision au conseil d’administration de l’équipe, mais celui-ci attendrait avant de l’annoncer.
En effet, le président John Elkann laisserait pour le moment le Suisse travailler sur le projet de la F1 2023 de la Scuderia. L’idée serait de conserver une direction le temps de trouver un remplaçant à Binotto.
De plus, sur le plan des marchés financiers, il est essentiel d’avoir des annonces rapides pour éviter les spéculations qui font baisser la valeur des actions. Aussi, Elkann voudrait sceller l’arrivée d’un remplaçant à Binotto avant de faire une annonce.
Frédéric Vasseur serait toujours en haut de la liste pour prendre la direction de Ferrari en F1, mais le Français serait encore en pourparlers, et sa décision ne serait pas prise. Mais un autre nom est arrivé dans la liste, selon La Stampa. Le journal italien explique en effet que Ross Brawn serait lui aussi un candidat potentiel.
L’ancien manager de la F1, qui a quitté son poste au terme de la saison 2022, pourrait effectuer son retour au sein de l’équipe dont il a été le directeur technique pendant de nombreuses années. Les bruits de paddock vont certainement se poursuivre jusqu’à une annonce de Ferrari.
Mise à jour à 14h15 : Brawn s’éloigne bien de la F1
Brawn a indirectement démenti ces rumeurs en confirmant qu’il suivrait la F1 depuis son canapé après avoir quitté la FOM. A le lire, il est très improbable qu’il se relance dans un projet tel que Ferrari !
"J’ai adoré tout ce que j’ai fait ces dernières années."
"J’avais cessé de vouloir faire partie d’une équipe - j’ai décidé que j’en avais assez fait ! Et aider la F1 c’était la seule chose qui aurait pu me plaire. J’ai eu beaucoup de chance d’avoir eu l’opportunité de rejoindre Liberty et ce fut un travail que j’ai aimé."
"C’est le bon moment pour moi de prendre ma retraite. Nous avons fait le gros du travail, et nous sommes maintenant dans une période de consolidation. Il y a une nouvelle voiture qui arrive en 2026, mais c’est dans quatre ans, assez loin pour moi, donc il vaut mieux que le prochain groupe de personnes assume ce rôle. Je crois que je quitte la F1 en la laissant dans une situation formidable."
"J’ai adoré presque chaque minute de mes 46 ans de carrière et j’ai eu la chance de travailler avec de nombreuses équipes formidables, de grands pilotes et des gens formidables. Je n’aurais rien changé. Une certitude est que sans ma femme et le soutien de ma famille, je n’aurais pas pu le faire et je n’aurais pas voulu le faire."
"Je vais maintenant regarder la F1 depuis mon canapé, applaudir et pester le spectacle en tant que fan de F1, mais ravi que le sport ait un avenir aussi fantastique."
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 77454.html
En parlant de direction de la Scuderia, je ne sais pas si vous avez regarder le documentaire sur Jean Todt sur Canal+. Si vous avez l'occasion, ça vaut vraiment le cout je trouve.
Quel personnage exceptionnel (au sens premier du mot).
Ce qui est curieux, au delà de son efficacité professionnelle, c'est qu'il n'y apparait pas spécialement comme sympathique, mais qu'il a visiblement noué des amitiés fortes avec pas mal de monde quand même.
Quel personnage exceptionnel (au sens premier du mot).
Ce qui est curieux, au delà de son efficacité professionnelle, c'est qu'il n'y apparait pas spécialement comme sympathique, mais qu'il a visiblement noué des amitiés fortes avec pas mal de monde quand même.
Profil - lilian85
Messages : 2500
Enregistré le : dim. oct. 31, 2004 8:30 am
Profil - Ponpon
Messages : 2722
Enregistré le : mar. avr. 05, 2011 11:12 pm
Profil - lilian85
Messages : 2500
Enregistré le : dim. oct. 31, 2004 8:30 am
Profil - Patrickdup
Messages : 5571
Enregistré le : mar. nov. 04, 2008 10:13 pm
Profil - SpeedsterMS
Messages : 1366
Enregistré le : lun. août 19, 2002 10:47 am
Profil - gil91
Messages : 2060
Enregistré le : jeu. juin 14, 2007 10:59 pm
Profil - CaptWill83
Messages : 1749
Enregistré le : jeu. nov. 06, 2014 6:37 pm
Profil - CaptWill83
Messages : 1749
Enregistré le : jeu. nov. 06, 2014 6:37 pm
Profil - vincent
Messages : 6438
Enregistré le : mar. juin 18, 2002 6:15 pm
Profil - Pierrers
Messages : 58236
Enregistré le : jeu. oct. 03, 2002 9:21 am
