[Boub42]

C'est une super caisse, fiable si pas trop "optimisée", un châssis top un peu nerveux vu l'empattement, et des relances de folies avec les roulettes en 13
Juste le TO que je trouve dommage, amuses toi bien à son volant :)

[Stephane67]

Papi et Mamie Gege profitent de leur retraite.

[Seb_95]

Déjà des médailles bravo

Vous avez gagné quelle compet’ ?

Celle du lever de coude ?:P

[laurent964C4]

""""""""""Le seul désagrément : elle fait des soubresauts pénibles quand on est sur le frein moteur ou juste sur un filet de gaz. Pour gérer durant le rallye on a provisoirement atténué le problème en montant le ralentis à 1800 tours, mais il y a un soucis à régler. Peut-être le carbu à réviser ?""""""""""""""

Clapet d'admission Turbo à réviser ou changer. Défaut récurrent sur les GT Turbo. Rien de grave mais c'est désagréable et tu perds un peu de puissance.
Laurent

[Stephane67]

Clapet d'admission Turbo à réviser ou changer. Défaut récurrent sur les GT Turbo. Rien de grave mais c'est désagréable et tu perds un peu de puissance.
Laurent

On va creuser ça, merci.

[laurent964C4]

J'ajoute que pour la puissance, tu peux facilement gagner 15 à 20cv en boostant légèrement la pression de suralimentation. C'est une 115 ou 120cv d'origine ?

[Stephane67]

Phase 1 donc 115cv.

[laurent964C4]

oki

[Stephane67]

Clapet d'admission Turbo à réviser ou changer. Défaut récurrent sur les GT Turbo. Rien de grave mais c'est désagréable et tu perds un peu de puissance.
Laurent

On va creuser ça, merci.

Finalement c'était bien le carbu qui posait problème. Un bon nettoyage et une pochette de joints plus tard, ça a l'air de tourner comme une horloge.

[Durga]

Bravo Steph !