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J'en mets une autre prise juste au départ pour faire voir "l'environnement"
Ah les années 70, époque bénie des dieux de la moto où les courses ne se limitaient pas à quelques épreuves de MotoGP ou autres qui voient (pratiquement !!!) toujours le même vainqueur ou presque :D:D.
Mais au contraire, plein de format de courses différent, très souvent et un peu partout en Europe.
Ici, 1977, match anglo-américain à Mallory Park :P:P
Le principe : deux équipes, l'une de rosbeefs contre celle de l'oncle Sam. Les pilotes sont sur leurs bécanes (usines ou privées) et se tirent la bourre en plusieurs manches sur plusieurs short circuits typiquement bristish (Brands Hatch et Oulton Park en plus de Mallory ), c'est à dire ultra courts et rapides.
On additionne les points et à la fin, il y a un pays vainqueur
Si vous détaillez la photo, vous pouvez voir qu'il y a du beau monde ;);)
Ah les années 70, époque bénie des dieux de la moto où les courses ne se limitaient pas à quelques épreuves de MotoGP ou autres qui voient (pratiquement !!!) toujours le même vainqueur ou presque :D:D.
Mais au contraire, plein de format de courses différent, très souvent et un peu partout en Europe.
Ici, 1977, match anglo-américain à Mallory Park :P:P
Le principe : deux équipes, l'une de rosbeefs contre celle de l'oncle Sam. Les pilotes sont sur leurs bécanes (usines ou privées) et se tirent la bourre en plusieurs manches sur plusieurs short circuits typiquement bristish (Brands Hatch et Oulton Park en plus de Mallory ), c'est à dire ultra courts et rapides.
On additionne les points et à la fin, il y a un pays vainqueur
Si vous détaillez la photo, vous pouvez voir qu'il y a du beau monde ;);)
Je n'avais jamais entendu parler de ce genre de "match".
Les différentes manches étaient organisées sur un laps de tps très court?
Si non, comment qu'ils faisaient les pilotes US? Ils faisaient des A/R USA-Europe avec leur bécane pour chaque épreuve?
Y avait quoi, comme autre format d'épreuve?
Les différentes manches étaient organisées sur un laps de tps très court?
Si non, comment qu'ils faisaient les pilotes US? Ils faisaient des A/R USA-Europe avec leur bécane pour chaque épreuve?
Y avait quoi, comme autre format d'épreuve?
kal24E a écrit : Je n'avais jamais entendu parler de ce genre de "match".
Les différentes manches étaient organisées sur un laps de tps très court?
kal24E a écrit : Y avait quoi, comme autre format d'épreuve?
- Trophée du Million à Magny-cours, Rungis (1 seule année !!!!), diverses courses inter style Avignon, Bourg en Bresse, Nogaro, ...
- Race of the Year en GB
- l'endurance (24 heures) ou mini endurance (8 ou 12 h) avec souvent les mêmes pilotes et bécanes (fiabilisées et éclairées ;);))
- les très nombreuses cylindrées de GP : 50, 125, 250, 350, 500, puis 80 et 750, ainsi que les sides
J'en oublie surement :D:D
Je me souviens des courses inter dans ma jeunesse... à Bourg en Bresse notamment :P
Mon père nous emmenait, mon frère et moi, et c'était vraiment sympa...l'occasion de voir les grands pilotes de l'époque, qui participaient à plein d'épreuves, en plus du championnat du monde...
Tout ce qui, maintenant, leur est interdit par contrat....:(
Je me souviens des Rougerie, Guignabodet, Villa, Ravel, Bourgeois, Léon, Choukroun,....et des suisses sur leurs 'bassets' BMW...
Fin des années 60, début 70's....souvenirs souvenirs
Mon père nous emmenait, mon frère et moi, et c'était vraiment sympa...l'occasion de voir les grands pilotes de l'époque, qui participaient à plein d'épreuves, en plus du championnat du monde...
Tout ce qui, maintenant, leur est interdit par contrat....:(
Je me souviens des Rougerie, Guignabodet, Villa, Ravel, Bourgeois, Léon, Choukroun,....et des suisses sur leurs 'bassets' BMW...
Fin des années 60, début 70's....souvenirs souvenirs