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Bientôt deux mois, ça traine!
Sur un autre forum, un gars avait fait un REX sur la vente de la 3.2, il l'avait mise à un prix assez bas pour qu'elle parte très rapidement.
Le prix trop bas a effrayé les acheteurs, en changeant son fusil d'épaule il a refait son annonce en mettant un prix dans la fourchette haute. Là les contacts se sont manifestés.
Après négo, il l'a vendu assez vite et plus chère que ce qu'il en espérait réellement.
Son expérience était sur LBC.
Sur un autre forum, un gars avait fait un REX sur la vente de la 3.2, il l'avait mise à un prix assez bas pour qu'elle parte très rapidement.
Le prix trop bas a effrayé les acheteurs, en changeant son fusil d'épaule il a refait son annonce en mettant un prix dans la fourchette haute. Là les contacts se sont manifestés.
Après négo, il l'a vendu assez vite et plus chère que ce qu'il en espérait réellement.
Son expérience était sur LBC.
Belle et honnete description.
La théorie de l' annonce trop basse je connais...
Mais ici est ce vraiment trop bas ?
* Origine US
* Petite rouille
* Suite à la biche, petit souci de carosserie
* peinture defraichi ( et c normal )
* Souci au niveau des tours minutes
* Et même si le vendeur est super honnête, qu' est ce que la voiture "cache" naturemment ( essence differencte aux Us, conséquences...)
Le 30.000 m' a sauté aux yeux, super,super...
Mais combien faut il mettre dedans pour la mettre " en forme" ?
Cela me freinerait aussi...
La théorie de l' annonce trop basse je connais...
Mais ici est ce vraiment trop bas ?
* Origine US
* Petite rouille
* Suite à la biche, petit souci de carosserie
* peinture defraichi ( et c normal )
* Souci au niveau des tours minutes
* Et même si le vendeur est super honnête, qu' est ce que la voiture "cache" naturemment ( essence differencte aux Us, conséquences...)
Le 30.000 m' a sauté aux yeux, super,super...
Mais combien faut il mettre dedans pour la mettre " en forme" ?
Cela me freinerait aussi...
Non, non , non !
Il a raison d' être honnête !
A nous d' arrêter de rêver de prix de fou pour des bagnoles anciennes dont, suite à la spéculation,
les actionnaires Porsche, ont décidé d' augmenter les prix des pièces...
L' effet secondaire negatif est que lorsque nous avons une rénovation à faire ou une révision "généreuse" le prix a payer est également "généreux"...
Il a raison d' être honnête !
A nous d' arrêter de rêver de prix de fou pour des bagnoles anciennes dont, suite à la spéculation,
les actionnaires Porsche, ont décidé d' augmenter les prix des pièces...
L' effet secondaire negatif est que lorsque nous avons une rénovation à faire ou une révision "généreuse" le prix a payer est également "généreux"...
Je suis étonné qu'elle ne soit pas encore vendu.
Pour info, j'ai vendu mon coupé 3.2 G50 à 32k€ il y a peu, origine C00, il y avait aussi de la rouille seuil de portes et une peinture à refaire, plus les éventuels aléas d'une voiture de 31 ans proche des 200 000 kms. Par contre la mienne n'avait jamais tapé.
;);)
Pour info, j'ai vendu mon coupé 3.2 G50 à 32k€ il y a peu, origine C00, il y avait aussi de la rouille seuil de portes et une peinture à refaire, plus les éventuels aléas d'une voiture de 31 ans proche des 200 000 kms. Par contre la mienne n'avait jamais tapé.
;);)