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rc211v a écrit :
Ça fat un bout de temps que j’y pense mais ça me donne envie de passe la mienne chez dm ;)
Vas y, on aura une idée egalement meme si ta fait poser l'échappement
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Un bon moment .... tous sur un banc :D
http://www.club911.net/viewtopic.php?t= ... light=banc
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Crois que je vais aller faire un tour chez crubilé, c’est un peu plus cher mais la visite du lieu est incluse dans le prix et cela vaut toujours le coup d’œil :P
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J'ai passé ma 996 GT3 chez DM il y a deux ans, soit disant qu'elle marchait bien... 367 cv et David m'a dit que c'était la plus puissante des 96 GT3 qu'il a passé...

Et pour info j'ai passé ma 355 Challenge chez DM il y a quelques années, et 15 jours après chez Crubillé, bilan DM 356 cv et Crubillé 379 cv

Donc mon bilan à moi c'est que c'est de la flute complète ces bancs...
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axlx a écrit :
J'ai passé ma 996 GT3 chez DM il y a deux ans, soit disant qu'elle marchait bien... 367 cv et David m'a dit que c'était la plus puissante des 96 GT3 qu'il a passé...

Et pour info j'ai passé ma 355 Challenge chez DM il y a quelques années, et 15 jours après chez Crubillé, bilan DM 356 cv et Crubillé 379 cv

Donc mon bilan à moi c'est que c'est de la flute complète ces bancs...
J’avais passé ma carrera 3.0 chez crub pour une optimisation du kjet.
Son discours était de dire que son banc servait surtout à mettre au point les autos de course qu’il entretien et prépare et que le but n’était donc pas de flatter ses clients ;)
Après et au delà du résultat, le but est de vérifier la bonne santé du moteur. Impératif par exemple de vérifier l’AFR sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
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axlx a écrit :
J'ai passé ma 996 GT3 chez DM il y a deux ans, soit disant qu'elle marchait bien... 367 cv et David m'a dit que c'était la plus puissante des 96 GT3 qu'il a passé...

Et pour info j'ai passé ma 355 Challenge chez DM il y a quelques années, et 15 jours après chez Crubillé, bilan DM 356 cv et Crubillé 379 cv

Donc mon bilan à moi c'est que c'est de la flute complète ces bancs...

Si cest une mk1 c'est normal :D .. Elle marche meme plutot tres bien ;)
Sinon en dehors des sarcasmes , passer au banc des autos stock et préparés est un bon étalon , surtout quand çe sont les 2 mêmes
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Oui sauf que 2 voitures ne sont jamais identiques ;)
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Toffer a écrit :
Oui sauf que 2 voitures ne sont jamais identiques ;)
Je suis d'accord egalement
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Bu1979 a écrit :
axlx a écrit :
J'ai passé ma 996 GT3 chez DM il y a deux ans, soit disant qu'elle marchait bien... 367 cv et David m'a dit que c'était la plus puissante des 96 GT3 qu'il a passé...

Et pour info j'ai passé ma 355 Challenge chez DM il y a quelques années, et 15 jours après chez Crubillé, bilan DM 356 cv et Crubillé 379 cv

Donc mon bilan à moi c'est que c'est de la flute complète ces bancs...

Si cest une mk1 c'est normal :D .. Elle marche meme plutot tres bien ;)
Perdu, c'est une mk2. Elle est donc anémique sans ses quatorze chevaux de plus revendiqués, je peux t'en débarrasser Axel :D
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Merci Michael, mais elle me va très bien cette petite auto :cool:

Et puis si j'ai envie de voir 381 cv sur le banc, j'irai sur celui de Crubillé ou un autre:D
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