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« On a d'abord cru que l'intégralité des points ne serait pas attribuée, puisque 75% de la distance de course n'ont pas été atteints, mais cette règle telle qu'énoncée dans le règlement ne s'applique en réalité que "si la course est suspendue et ne peut pas reprendre". Le Grand Prix du Japon ayant pu être relancé, avant de se conclure sans la distance totale mais dans la limite impartie des trois heures de l'événement, c'est bien de 25 points qu'a hérité Max Verstappen, assurant son titre en prenant plus de huit unités à Charles Leclerc, pénalisé et rétrogradé du deuxième au troisième rang.
La FIA l'a précisé après la confusion : "Les règles concernant l'attribution de points réduits (article 6.5) ne s'appliquent qu'en cas de suspension d'une course qui ne peut reprendre. »
Verstappen est vraiment un cran au dessus depuis déjà 2/3 ans
La FIA l'a précisé après la confusion : "Les règles concernant l'attribution de points réduits (article 6.5) ne s'appliquent qu'en cas de suspension d'une course qui ne peut reprendre. »
Verstappen est vraiment un cran au dessus depuis déjà 2/3 ans
On est nombreux à souvent regretter que lorsqu’il pleut, le départ soit reporté, ou donné après de nombreux tours sous SC. Ce matin, on a pu voir que finalement c’est pas idiot. Vasseur lui-même l’a dit en expliquant que quand on est sur autoroute à 110 sous la pluie et qu’on ne voit pas à 10m devant c’est débile et on finit par s’arrêter, bah là c’est pareil sauf que dans la ligne droite ils étaient à 320!
La polémique enfle et n’a pas fini suite au coup de gueule de Gasly qui a évité une chargeuse sur la piste et que la FIA a convoqué après la course, arguant en avance que Gasly avait roulé trop vite sous drapeau rouge!
Il y a eu le cas aux essais, dans le même virage que celui où Bianchi s’était encastré dans le cul de chargeuse, avec cette même chargeuse au même endroit avec des voitures encore en piste..
Il y a eu le cas à Monza aussi cette année en course avec l’abandon de Ricciardo!
Ça commence à faire et je comprends l’énervement du père de Bianchi!
Enfin, que dire à part : Bravo Max!!
Il a poutré tout le monde cette saison, bien que mal parti sur les premiers GP.
La RedBull est largement au dessus en course. La Ferrari fait illusion aux essais et en qualif, une voiture très rapide mais qui ne peut tenir en course, dégradant ses pneus trop vite!
Bref, quand on met le meilleur pilote dans la meilleure caisse, ça donne ça! Bien joué.. (même si j’aime pas le batave, il est actuellement largement au dessus de la mêlée..)
La polémique enfle et n’a pas fini suite au coup de gueule de Gasly qui a évité une chargeuse sur la piste et que la FIA a convoqué après la course, arguant en avance que Gasly avait roulé trop vite sous drapeau rouge!
Il y a eu le cas aux essais, dans le même virage que celui où Bianchi s’était encastré dans le cul de chargeuse, avec cette même chargeuse au même endroit avec des voitures encore en piste..
Il y a eu le cas à Monza aussi cette année en course avec l’abandon de Ricciardo!
Ça commence à faire et je comprends l’énervement du père de Bianchi!
Enfin, que dire à part : Bravo Max!!
Il a poutré tout le monde cette saison, bien que mal parti sur les premiers GP.
La RedBull est largement au dessus en course. La Ferrari fait illusion aux essais et en qualif, une voiture très rapide mais qui ne peut tenir en course, dégradant ses pneus trop vite!
Bref, quand on met le meilleur pilote dans la meilleure caisse, ça donne ça! Bien joué.. (même si j’aime pas le batave, il est actuellement largement au dessus de la mêlée..)
MichSOmuch a écrit : On est nombreux à souvent regretter que lorsqu’il pleut, le départ soit reporté, ou donné après de nombreux tours sous SC. Ce matin, on a pu voir que finalement c’est pas idiot. Vasseur lui-même l’a dit en expliquant que quand on est sur autoroute à 110 sous la pluie et qu’on ne voit pas à 10m devant c’est débile et on finit par s’arrêter, bah là c’est pareil sauf que dans la ligne droite ils étaient à 320!
La polémique enfle et n’a pas fini suite au coup de gueule de Gasly qui a évité une chargeuse sur la piste et que la FIA a convoqué après la course, arguant en avance que Gasly avait roulé trop vite sous drapeau rouge!
Il y a eu le cas aux essais, dans le même virage que celui où Bianchi s’était encastré dans le cul de chargeuse, avec cette même chargeuse au même endroit avec des voitures encore en piste..
Il y a eu le cas à Monza aussi cette année en course avec l’abandon de Ricciardo!
Ça commence à faire et je comprends l’énervement du père de Bianchi!
Enfin, que dire à part : Bravo Max!!
Il a poutré tout le monde cette saison, bien que mal parti sur les premiers GP.
La RedBull est largement au dessus en course. La Ferrari fait illusion aux essais et en qualif, une voiture très rapide mais qui ne peut tenir en course, dégradant ses pneus trop vite!
Bref, quand on met le meilleur pilote dans la meilleure caisse, ça donne ça! Bien joué.. (même si j’aime pas le batave, il est actuellement largement au dessus de la mêlée..)
Ce énième titre consacre aussi l’incroyable talent de Adrian Newey qui aura marqué de son empreinte 30 ans de F1, avec certes des hauts et des bas mais beaucoup de haut quand même…
Il est clair, aujourd’hui plus que jamais, que pour gagner en F1 il faut un couple Auto/Pilote, un bon dans une mauvaise auto ça ne passe pas et un pas bon dans une bonne auto, ça ne passe pas non plus…
Il y a probablement plusieurs bons dans le paddock capables de faire gagner une bonne auto et beaucoup moins d’autos capables d’amener au titre un bon pilote…
Je trouve que Max a beaucoup évolué et mûri dans son comportement depuis l’an dernier et sait maintenant se rendre, sinon sympathique, en tout cas moins antipathique, il faut lui en faire crédit…