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À Avignon une semblable est partie à 102'000 €

http://www.leclere-mdv.com/html/fiche.j ... =&r=&sold=


Image
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SCARABEO a écrit :
À Avignon une semblable est partie à 102'000 €

http://www.leclere-mdv.com/html/fiche.j ... =&r=&sold=


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:thumbup:
100 c est le bon prix .Il faut juste trouver l'acheteur.
Certain pense les avoir pour rien. ..:D
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patrick123 a écrit :
J'ai acheté ma De Dion Bouton en 1897 pour 2000 francs Poincaré
:D:D:D
Ils t’avaient fait une bonne reprise ?
FLA69LP
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SCARABEO a écrit :
À Avignon une semblable est partie à 102'000 €

http://www.leclere-mdv.com/html/fiche.j ... =&r=&sold=


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Frais de vente compris ?
Ce prix ne veut absolument rien dire ... puisqu'on ne sait rien ...

85K€ + 20% -> 102K€ ?
ou
102K€ + 20% -> ~122K€ ?

Dans le premier cas, la voiture n'a valu que 85K€
Dans le deuxième cas, le nouveau proprio a quand même déboursé au total 122K€ ...

En même temps, je n'ai pas trouvé le descriptif de la voiture mais vu coté moteur, elle ne semblait pas être beaucoup kilométrée ...
Etat étrier de frein, pommeau levier de vitesse semble confirmé être un véhicule peu kilométré .... ou bien restauré ;)
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FLA69LP a écrit :
SCARABEO a écrit :
À Avignon une semblable est partie à 102'000 €

http://www.leclere-mdv.com/html/fiche.j ... =&r=&sold=


Image
Frais de vente compris ?
Ce prix ne veut absolument rien dire ... puisqu'on ne sait rien ...

85K€ + 20% -> 102K€ ?
ou
102K€ + 20% -> ~122K€ ?

Dans le premier cas, la voiture n'a valu que 85K€
Dans le deuxième cas, le nouveau proprio a quand même déboursé au total 122K€ ...

En même temps, je n'ai pas trouvé le descriptif de la voiture mais vu coté moteur, elle ne semblait pas être beaucoup kilométrée ...
Etat étrier de frein, pommeau levier de vitesse semble confirmé être un véhicule peu kilométré .... ou bien restauré ;)

Le descriptif y est .. :p faut juste lire
Cette 964 Turbo 3,3 litres a appartenu à Florent Manaudou, recordman

du monde de natation, multi médaillé au Championnat

du monde et au Championnat d’Europe, champion olympique à

Londres en 2012 et à Mexico en 2016. Elle a subi une restauration

complète exceptionnelle de très haut niveau dans le réseau

Porsche à Marseille qui lui a valu de nombreux articles. Une vidéo

de sa restauration qui totalise plus de 100 000 vues est visible sur le

site Cardisiac.com. Elle a également été primée dans un magazine

pour sa restauration et a reçu un « coup de coeur restauration » par

Porsche Allemagne à Rétromobile il y a deux ans. Intérieur, moteur

et carrosserie, tout est comme neuf. Un dossier historique de plus

de 60 pages avec factures atteste de la qualité de ces travaux.

Si le terme « état concours » a un sens, il s’applique parfaitement

à cet exemplaire. Cette voiture, le nec plus ultra des 964

Turbo, mérite une attention toute particulière, il s’agit sûrement

de l’une des plus belles 964 actuellement sur le marché.
FLA69LP
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Ah oui, j'attendais plutôt le dossier sur le site ;)
Bon ben même à 122K€ vu le descriptif, cela semble une bonne affaire ...
Mais pas représentatif du marché .... les états "concours" il n'y en a vraiment pas beaucoup ..
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Moi perso rien n'a carrer qu'elle ait appartenu à Florent , Pierre, Paul ou Jacques ... Cool de le mentionner mais ça me fait le même effet que de faire pipi dans un violon :D
FLA69LP
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Bu1979 a écrit :
Moi perso rien n'a carrer qu'elle ait appartenu à Florent , Pierre, Paul ou Jacques ... Cool de le mentionner mais ça me fait le même effet que de faire pipi dans un violon :D
Moi je ne parle que du descriptif de la voiture, pas de son pédigree :D

Vidéo sympa:
https://www.caradisiac.com/Video-La-min ... -99590.htm

Et 174 000 kms compteur
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Une armoire normande comme manaudou dans une 964 ca devait ressembler à High Tower dans police academy quand il apprenait à conduire depuis la banquette arriere :o:D
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Que nenni :D

Quand il passe me voir...il rentre dans un Fouga....au chausse pied....sans respirer et sans fermer le cockpit....mais il rentre :o:D;)


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