[mrm]

La nouvelle 208 a vraiment des airs de 205 GTI!! Je la trouve sympa, mais sera t elle dispo en 3P.. et quid des motorisations sportives..

Non, pas prévue en 3p

[myrolki]

Que 2 peugeot pour moi !
106 XSi 110cv - Super tuture j'ai adoré me tirer la bourre avec les copains en 205GTi
205 GR - 4 vitesses, zéro équipements, nickel, vendue plus chère qu'achetée !!!

[gil91]

Ma petite expérience:

205 GT, neuve, 80 000 km : nada
205 GTI 1.9, neuve, 130 000 km : nada
309 GTI16, neuve, 70 000 km : nada
405 SRI, occasion (60 000 km), 150 000 km : nada
807 diesel, neuve, 60 000 km : nada
206 1.4, occasion (40 000 km), 200 000 km : 1 roulement roue
106 essence, occasion (80 000 km), 150 000 km : moteur serré ('oubli' de mes fils étudiants )
308 SW diesel Mk1, neuve, 130 000 km : nada
308 SW diesel Mk2, neuve, 180 000 km : 1 relais de ventilateur
308 SW diesel Mk2, neuve, 15 000 km en cours

Donc, plutôt que d'aller chez VW (qui triche, qui n'arrive pas à homologuer ses moteurs et qui a à amener l'UE à définir des niveaux de rejet très difficiles à atteindre), j'ai mon avis ...

[detuning-man]

J'aime bien les 4 premières

[pébé]

Un de mes meilleurs souvenirs automobile: La 406 coupé V6 210 ch, gardée 7 ans, un chassis très réussi , un moteur un peu gourmand mais très souple et onctueux , belle et polyvalente , très confortable , une auto que j'aurai aimé conserver

Je n connais une tres belle a vendre

[MichSOmuch]

J'aime bien les 4 premières

Pareil!

On en a 2 en commun :
la GTI16 (pas nada : vase d’expansion (réparé à l’epoxy), collecteur d’échappement et durits d’eau)
la 308 SW ph1 (achetée à 105000km, 195000km actuellement et nada)

[matthieu]

De mon côté une 205 GRD que m'a donné ma mère (pour palier les pannes à répétition que j'avais sur ma Citroen traction avant 11 B de 1955; oui, je roulais en traction avant à 19 ans!)

Puis du bonheur pur en 306 S16 boite 6 167cv pendant 2 ans.

Et pis c'est tout....

[taxicayenne]

Ma petite expérience:

205 GT, neuve, 80 000 km : nada
205 GTI 1.9, neuve, 130 000 km : nada
309 GTI16, neuve, 70 000 km : nada
405 SRI, occasion (60 000 km), 150 000 km : nada
807 diesel, neuve, 60 000 km : nada
206 1.4, occasion (40 000 km), 200 000 km : 1 roulement roue
106 essence, occasion (80 000 km), 150 000 km : moteur serré ('oubli' de mes fils étudiants )
308 SW diesel Mk1, neuve, 130 000 km : nada
308 SW diesel Mk2, neuve, 180 000 km : 1 relais de ventilateur
308 SW diesel Mk2, neuve, 15 000 km en cours

Donc, plutôt que d'aller chez VW (qui triche, qui n'arrive pas à homologuer ses moteurs et qui a à amener l'UE à définir des niveaux de rejet très difficiles à atteindre), j'ai mon avis ...

Les kilométrages que tu as fais avec tes Peugeot c’est peanuts , pour infos et je sais de quoi je parle , la fiabilité et robustesse de Volkswagen est de très loin supérieur à Peugeot.
Quand une Peugeot récente a 300000 kms c’est poubelle alors que les Volkswagen peuvent faire 500000 kms .

[Chapapi]

Ma petite expérience:

205 GT, neuve, 80 000 km : nada
205 GTI 1.9, neuve, 130 000 km : nada
309 GTI16, neuve, 70 000 km : nada
405 SRI, occasion (60 000 km), 150 000 km : nada
807 diesel, neuve, 60 000 km : nada
206 1.4, occasion (40 000 km), 200 000 km : 1 roulement roue
106 essence, occasion (80 000 km), 150 000 km : moteur serré ('oubli' de mes fils étudiants )
308 SW diesel Mk1, neuve, 130 000 km : nada
308 SW diesel Mk2, neuve, 180 000 km : 1 relais de ventilateur
308 SW diesel Mk2, neuve, 15 000 km en cours

Donc, plutôt que d'aller chez VW (qui triche, qui n'arrive pas à homologuer ses moteurs et qui a à amener l'UE à définir des niveaux de rejet très difficiles à atteindre), j'ai mon avis ...

Les kilométrages que tu as fais avec tes Peugeot c’est peanuts , pour infos et je sais de quoi je parle , la fiabilité et robustesse de Volkswagen est de très loin supérieur à Peugeot.
Quand une Peugeot récente a 300000 kms c’est poubelle alors que les Volkswagen peuvent faire 500000 kms .

Mouaiss

[MichSOmuch]

:D:D