Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Je recherche une application smartphone pour suivre "mes performances" sur circuit.
quels sont vos conseils et avis ?
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race chrono : gratuit mais ne permet pas de coupler avec une video
race chrono pro : 20 euros mais permet de coupler avec video (incrustations)

harry lap timer
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merci Frizou et vous autres ?
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Bonsoir à tous,

petite question technique concernant le niveau d'huile .....
En sortie circuit, vaut il mieux avoir le niveau d'huile au max ? (sans biensur etre au dela) ou au mileu de la "jauge" ?

Porsche me dit qu'il faut etre au milieu et un specialiste au max ....
quels sont vos avis ? incidences ?
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tu as un cayman S il me semble !, les spécialistes vont répondre, perso je dirai max car tu n'as pas de carter sec, donc pour éviter le déjaugeage, le niveau d'huile max me semble plus prudent.
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Merci

j'ai un spyder 981
J'ai effectivement plus confiance aux dires du spécialiste .....
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Petit up svp
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Tu demandes conseil, on te répond, et tu demandes de nouveau conseil
On va donc dire niveau d'huile max une nouvelle fois mais tu contrôles au témoin de la tige et non au tableau de bord
tu peux être d'accord svp :D:D
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S’il a un 981 pas de risque de déjaugeage normalement
Quoiqu’il en soit sur ma 97 phase 2 comme sur ma gt3, j’essaie d’avoir l’huile quasi tjs au Max , c’est sûrement psychologique mais je préfère ;)
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trucker a écrit :
Tu demandes conseil, on te répond, et tu demandes de nouveau conseil
On va donc dire niveau d'huile max une nouvelle fois mais tu contrôles au témoin de la tige et non au tableau de bord
tu peux être d'accord svp :D:D

Merci :)
Je voulais simplement avoir d'autres avis :)
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