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phg57950 a écrit :pébé a écrit : Si on peut avoir le nom du type qui a décider de faire fonctionner
Le compte tours a lenvers:thumbdown:
+1, c'est très troublant
Et que dire de ce GPS tomtom, qui date du siècle dernier...:mad:
David986S a écrit : Et que dire de ce GPS tomtom, qui date du siècle dernier...:mad:
Un commercial Peugeot m'a récemment dit qu'il valait mieux le dernier système de nav avec Tomtom, bien mieux et avec les mises à jours gratuites et illimitées, plutôt que l'ancien système qui a des bugs et qui ne sera plus suivi par PSA..
phg57950 a écrit :pébé a écrit : Si on peut avoir le nom du type qui a décider de faire fonctionner
Le compte tours a lenvers:thumbdown:
+1, c'est très troublant
Comme le volant, une fois qu'on a pigé, on trouve les autres caisse mal foutues, avec un volant énorme!
MichSOmuch a écrit :Ah ouais??David986S a écrit : Et que dire de ce GPS tomtom, qui date du siècle dernier...:mad:
Un commercial Peugeot m'a récemment dit qu'il valait mieux le dernier système de nav avec Tomtom, bien mieux et avec les mises à jours gratuites et illimitées, plutôt que l'ancien système qui a des bugs et qui ne sera plus suivi par PSA..
Du gps dorigine
pébé a écrit :Sur ma ds4 Waze et le car play c’est top , je ne me sert jamaisMichSOmuch a écrit :Ah ouais??David986S a écrit : Et que dire de ce GPS tomtom, qui date du siècle dernier...:mad:
Un commercial Peugeot m'a récemment dit qu'il valait mieux le dernier système de nav avec Tomtom, bien mieux et avec les mises à jours gratuites et illimitées, plutôt que l'ancien système qui a des bugs et qui ne sera plus suivi par PSA..
Du gps dorigine
Un pote qui a acheté une Fiesta en novembre a pris une finition avec l'écran tactile mais sans GPS, avec l'apple Carplay et son équivalent Android c'est bien mieux que n'importe quel GPS!
J'ai eu une 307 1.6 110cv... mon dieu ce moteur de merd* et la finition ouhlala... Châssis nickel par contre.
Actuellement, pourquoi pas une 308 SW GT 225. J'aime les breaks, la finition est pas mal (à voir sur la durée), le châssis est paraît-il sympa. L'idéal comme daily pour moi serait une Golf SW GTI mais y'en a pas, donc la 308 SW GT 225 est ce qui me semble s'en rapprocher le plus.
Je ne sais cependant pas si je suis psychologiquement prêt.
Actuellement, pourquoi pas une 308 SW GT 225. J'aime les breaks, la finition est pas mal (à voir sur la durée), le châssis est paraît-il sympa. L'idéal comme daily pour moi serait une Golf SW GTI mais y'en a pas, donc la 308 SW GT 225 est ce qui me semble s'en rapprocher le plus.
Je ne sais cependant pas si je suis psychologiquement prêt.
witchfinder a écrit : J'ai eu une 307 1.6 110cv... mon dieu ce moteur de merd* et la finition ouhlala... Châssis nickel par contre.
Actuellement, pourquoi pas une 308 SW GT 225. J'aime les breaks, la finition est pas mal (à voir sur la durée), le châssis est paraît-il sympa. L'idéal comme daily pour moi serait une Golf SW GTI mais y'en a pas, donc la 308 SW GT 225 est ce qui me semble s'en rapprocher le plus.
Je ne sais cependant pas si je suis psychologiquement prêt.
Pour remplacer la bétaillère (ancienne 308SW), j’ai fait le tour et y’a rien d’autre qui me fasse envie! Il me faut un truc pas immense dehors et grand dedans avec une bonne gueule et un moteur pas anémique!
Et comme je veux pas me ruiner dedans, bah j’attends! Ma vielle bétaillère moche marche encore bien, donc je le garde..
christophecox a écrit :Essai de la nouvelle série 3 en version 330i...4 pattes de 258 chevaux.gfbt a écrit : j'aime bien cette nouvelle 508, mais sortant d'une 330D de 258 cv 6 cylindres, je ne peux pas trouver d'équivalent en terme de motorisation chez Peugeot... vraiment dommage.
Si peugeot veut vraiment toucher les clients BM, il faut faire un effort niveau moteur...
C est la fin des 6 cylindres et plus ...Peugeot est en avance avec le 1.6 225 et 270 ch qui est agréable, performant et économe.
Sur 308 GTI moins de 10l/100 et moins de 140g/km...imbattable
Après on aimerait tous un 6 cylindres mais c est mort...
plan CAFÉ 20200 décidé par l’Union européenne : 93g/km
J attends la 508 SW hybrid, on verra bien ce que ca donne... mais 225 pour l instant, c est un peu juste.