[Raph]

quelques cloques de rouille

sinon elle est belle

54000 livres => 64 000 € + douanes + 20% tva

Et je pense qu'elle va monter a plus de £70k

C'est clair que si c'est pour la sortir du UK, c'est pas le bon plan

[kymenoulos]

Et le summum du chic c’est quand la coiffe du moteur est assorti à la carrosserie!

Exactement :thumbup:

[Greenfairy]

sur ma T (verte ) j'ai des B.A.R. à l'avant et à 'arrière, d'origine
c'était possible sur option

Oui on pouvait je crois tout prendre en option pour avoir un châssis de S sur une T

Sur ma 2.2 E il n’y avait pas de BAR, j’en ai monté une.
Christelle sur sa S non plus je crois.

Sur celle de Christelle ça faisait partie du pack Espagnol de malfaçons

Sinon T, E, S chacun dira que la sienne est la meilleure…

On constate quand même que les propriétaires de T ou E, même Targa , qui dégoulinent de superlatifs sur la souplesse ou le couple que leur confère leur motorisation roturière, n’ont de cesse de dépenser des fortunes pour doper leurs poumons à coup de prépas fumeuses ou de moteurs de tricheurs…

La mauvaise foi ne connaît pas de limites ici …:D

S Power

[JMP76]

T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)

[jeanluc.dfc]

T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)

Oué enfin si on ne compte pas les pannes d’essence hein !

[Pierrers]

J'en vois certain(s) qui se gausse(nt) des targa alors qu'il(s) en rêve(nt) ...

Et ça parle de mauvaise foi !?

[Geg]

T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)

Exactement, au final peu importe le modèle, ce qu’il faut c’est un moteur qui marche correctement à tous les régimes et en mode cool comme en mode arsouille, et ça c’est un équilibre délicat à trouver:D

Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.

[Raph]

Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.

Une G quoi :D;)

[Geg]

Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.

Une G quoi :D;)

Pourquoi pas une 992 ?:(

[rickman]

T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)

Exactement, au final peu importe le modèle, ce qu’il faut c’est un moteur qui marche correctement à tous les régimes et en mode cool comme en mode arsouille, et ça c’est un équilibre délicat à trouver:D

Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.

un mezger quoi !



bon sinon, le mien est bien dans la définition sauf pour la consommation.
mais ce n'était pas un préoccupation de l'époque.