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Enregistré le : sam. févr. 19, 2005 10:02 pm

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Pierrers a écrit :
Bah elle pèsera entre 50 et 80 kgs de plus probablement, mais on s'en fout.
Tu n'as pas un Cab pour faire des temps à Dijon ou une spéciale de montagne, et le rapport poids/puissance restera largement suffisant pour s'amuser.

J'en achète une sans hésiter ... mais uniquement si elle sort en boite alc
80 kg c'est énorme surtout avec le poids de base !
Geg
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Comme je vais faire du circuit je ne me vois pas sans les baquets donc je suis parti de la Pure, je trouverai aussi une solution pour poser des harnais. Pas question de rouler en ceintures classiques sur circuit.
Et le gain de poids est significatif.
Pour moi c'est la différence majeure entre Pure et Légende
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Quel écart de masse entre les deux, en version de base (sans options, dans un sens ni dans l'autre)?
901
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JMP76 a écrit :
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:D


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Sympa en cab:P
Si elle sort effectivement;)
Geg
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928cs a écrit :
Quel écart de masse entre les deux, en version de base (sans options, dans un sens ni dans l'autre)?
14 et 22 kgs donc gain de 16kgs pour les 2 et surtout différence de maintien...
Et pas de harnais possible sur les Confort.
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Geg a écrit :
928cs a écrit :
Quel écart de masse entre les deux, en version de base (sans options, dans un sens ni dans l'autre)?
14 et 22 kgs donc gain de 16kgs pour les 2 et surtout différence de maintien...
Et pas de harnais possible sur les Confort.
Je pensais à l'écart entre la Pure et la Légende, mais merci.
1098 kg et 1123 kg, sauf erreur. Bien que j'ai aussi trouvé 1080 kg dans la doc Alpine :question:
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Et en targa ? :D

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En targa :P:P:P
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