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denteux42 a écrit : Pas Beguîn ....il a peu couru avec la kadett 1900 , sauf la groupe 1 . J’ai mis une photo sur un autre post - Ps c’est le parrain de la groupe 4 , et cousin d’une de mes meilleurs amies ....beaucoup sur Alfa , avant la période Porsche ...
Belle carrière , sans compter la M3 et la M1
denteux42 a écrit : JLC a tout gagné avec la groupe 1 , la groupe 2 , la groupe 4 avec le 1900...dès 1979 , il a eu la kadett groupe 1 , l’i 2000 groupe 1 en 80 , la groupe 2 , là , ça a commencé à merder . Avec l’ascona 400 , ce fut galère , et le budget a été transféré vers Fréquelin ...
Et pis j'ai beau me creuser, JLC, je vois pas qui c'est, oui j'ai honte...
En tous cas, à l'époque je dévorais Échappement, et tous les rallyes étaient gagnés en gr1 par les kadett 1900 au début et 2L après et 1 pilote survolait le GR1 en gagnant quasiment partout où il s'engageait.
Ca y est, ca me revient, Jean Louis Clarr...
Ma Kadett gte de 75 à moi marchait moins fort avec son 1900 de 105cv
denteux42 a écrit : Alors Phil , super , la mémoire revient ...
Ma cotisation ayant été reçu , ce we je ferais les photos des différents essais de kadett de l’époque , histoire de rester dans le post de notre membre .
Le passage à la carrera rs 3 l groupe 3 de BB coincide avec la fréquentation de mlle Guichard ...et après , il a pris son envol avec de grosses autos
C'est comme s'il avait gagné au Casino :D
JC26 a écrit :denteux42 a écrit : Alors Phil , super , la mémoire revient ...
Ma cotisation ayant été reçue , ce we je ferais les photos des différents essais de kadett de l’époque , histoire de rester dans le post de notre membre .
Le passage à la carrera rs 3 l groupe 3 de BB coincide avec la fréquentation de mlle Guichard ...et après , il a pris son envol avec de grosses autos
C'est comme s'il avait gagné au Casino :D