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PhilR26 a écrit :
Et j'en connais même un...qui ira bosser tous les jours avec sa lapine....:cool:
je m'en sers également en Dailly tous les jours
c'est un vrai bonheur, cette petite auto de prolo :D
elle va avoir 7000 kms
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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JC26 a écrit :
PhilR26 a écrit :
Je trouve que tu es resté plutôt sage....;)

Pas d'échappement 'actif' ?

Ma config sera sensiblement plus chère...au prix catalogue...;)
(la remise 'vente au personnel' me paiera quelques options ;))

Image
Pas les "gros freins" ?

Sur le devis j'ai en plus
Protection WAXOYL 199 euros ????????????
Plat TVA EXO ART261-CGI 139 EUROS ????????
PLATINUM TVA 20 360 euros ??????????????
Démarches admnistratives 270 euros ????????
Je ne sais pas à quoi correspondent ces derniers items ???

Pour les freins, les 'petits' sont très proches de ceux de ma R26....et avec 300 kg de moins à freiner, ça ira parfaitement bien pour moi ;)
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Merci Phil pour la rèponse :thumbup:
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Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm

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Y sont marrants quand même!
Le logo sur le volant est en option? Si tu la prends pas y’a quoi? :D
Et le fait qu’ils détaillent la fixation de l’extincteur est sympa aussi..
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Enregistré le : jeu. oct. 03, 2002 9:21 am

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Si je venais de commander l'actuelle, ça aurait tendance à légèrement m'énerver
Celà fait quand même la bagatelle de 20 % de puissance de plus
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Enregistré le : mar. nov. 16, 2004 6:05 pm

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Pierrers a écrit :
Si je venais de commander l'actuelle, ça aurait tendance à légèrement m'énerver
Celà fait quand même la bagatelle de 20 % de puissance de plus
oui enfin celle-ci sera livrée en 2021 avec un tarif nettement différent..Celà laisse le temps de profiter de la 250...
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Enregistré le : sam. mars 31, 2007 10:13 pm

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tty13 a écrit :
Avec 300 cv et 400 Nm, ça va clairement chasser les 718S !

Un rapport poids puissance de 3,33 kg/cv soit celui d'une 997 GT3 mk2 ...

C’est déjà dispo en reprog un peu partout, mais hors garantie bien entendu !
Franchement pour les petites routes, les vraies, ça n’a pas d’intérêt.
C’est sur qu’avec une ligne droite un peu plus longue ça fera la différence, mais l’intérêt est-il vraiment là ?
Geg
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Enregistré le : jeu. févr. 02, 2012 1:31 pm

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J'en avais parlé au centre Alpine.
Si au moment de la livraison une nouvelle version est proche de livraison je peux ceder ma voiture à un gars qui a une livraison plus tardive et reprendre son bon de commande pour un peu plus tard.
Si la version S est livrable un an plus tard alors je n'attendrai pas.
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Enregistré le : jeu. nov. 05, 2009 6:54 pm

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PhilR26 a écrit :
JC26 a écrit :
PhilR26 a écrit :
Je trouve que tu es resté plutôt sage....;)

Pas d'échappement 'actif' ?

Ma config sera sensiblement plus chère...au prix catalogue...;)
(la remise 'vente au personnel' me paiera quelques options ;))

Image
Pas les "gros freins" ?

Sur le devis j'ai en plus
Protection WAXOYL 199 euros ????????????
Plat TVA EXO ART261-CGI 139 EUROS ????????
PLATINUM TVA 20 360 euros ??????????????
Démarches admnistratives 270 euros ????????
Je ne sais pas à quoi correspondent ces derniers items ???

Pour les freins, les 'petits' sont très proches de ceux de ma R26....et avec 300 kg de moins à freiner, ça ira parfaitement bien pour moi ;)

Protection WAXOYL = protection peinture , un retour ?
PLAT TVA EXO ART261-CGI = gravage des vitres
PLATINIUM TVA 20 ????? un rapport avec le gravage ???
DEMARCHES ADMINISTRATIVES = ça semble être la règle dans le groupe Renault
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