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Encore un trophée, des lecteurs cette fois?
Certains diront qu’ils n’y connaissent rien ? mais il met en évidence le retour en force du A fléché et son capital sympathie / passion.
http://www.automobile-sportive.com/news ... 8-20181227
Certains diront qu’ils n’y connaissent rien ? mais il met en évidence le retour en force du A fléché et son capital sympathie / passion.
http://www.automobile-sportive.com/news ... 8-20181227
Encore un trophée, des lecteurs cette fois:thumbup:
Certains diront qu’ils n’y connaissent rien mais il met en évidence le retour en force du A fléché et son capital sympathie / passion.
http://www.automobile-sportive.com/news ... 8-20181227
Certains diront qu’ils n’y connaissent rien mais il met en évidence le retour en force du A fléché et son capital sympathie / passion.
http://www.automobile-sportive.com/news ... 8-20181227
patrick123 a écrit : Pourquoi toujours opposer l un à l autre
Chacun prend son plaisir là où il le trouve
Je n en achèterai pas mais je trouve que cette auto est une vraie réussite
:):)
bon y'a pas assez de watts pour un mauvais comme moi mais enfin une auto française sympa..
La MRS, le 2.0l était très costaud....si le 1.8 ne suit pas le même chemin, c'est dommage...
PhilR26 a écrit : Je trouve que tu es resté plutôt sage....
Pas d'échappement 'actif' ?
Ma config sera sensiblement plus chère...au prix catalogue...
(la remise 'vente au personnel' me paiera quelques options )
Sur le devis j'ai en plus
Protection WAXOYL 199 euros ????????????
Plat TVA EXO ART261-CGI 139 EUROS ????????
PLATINUM TVA 20 360 euros ??????????????
Démarches admnistratives 270 euros ????????