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gentleman69 a écrit :Sur un autre forum, un ingé développement de chez Renault SPort, dit qu'elle va sortir avec le 290 cv de la M4RS (avec le filtre à particule et la nouvelle culasse) ainsi qu'avec un changement de mignonnerie au niveau de la boite actuelle qui permet de supporter plus de puissance mais le couple resterait le même.Geg a écrit :Rien de moins sur.Rere135 a écrit : La version 290cv arrive je pense un peu avant l’ete,avec modif de moteur et boîte.
Sur les forum Alpine cette info est plutôt démentie par ceux qui sont dans le milieu.
En revanche, pas de date communiquée donc sans doute pas en 2019.
EDIT : j'ai revu le message, plus de puissance mais couple max identique.
La grosse question c'est sur les suspensions. Idéales sur route elles semblent un peu molles sur circuit.
Pour avoir essayé sur petites route autour de 180 km/h elle flotte si la route est irrégulière. Je peux imaginer que dans les appuis droite gauche ce ne soit pas très bon; Mais cette vidéo de Magny Cours semble relativiser tout ça.
Pour le modèle S, s'il arrive comme ce ne sera pas avant 2020 on verra à ce moment là. Une version piste de toute façon n’intéressa pas la majorité des acheteurs.
Pierrers a écrit : Je viens à l'instant d'en voir 1 blanche en bas de mon bureau.
Assez jolie et plus qu'en bleu je trouve ; pourtant en général je ne suis pas fan du blanc (oui je sais ma 2.4 est blanche )
En plus elle faisait au ralenti un bruit assez rauque sympa aussi
Mais les goûts et les couleurs....:D
Petit détour par un centre Alpine et simulation pour une PURE . 54700 euros tarif .
C'est bien la Porsche française faut passer par la case optionssssss .
Jantes Fuchs 18 + 1800 euros
Bleu Alpine 1800 +1800 euros
Gros freins + 1008 euros
Echappement sport + 1500 euros
Démarches administratives 270 euros
Je passe les "bricoles"
Total clé en main , avec bonus écolo (Pour l'état) , CG frais d'envoi et taxe de gestion non comprises dans les frais de démarches administratives , = 65837,76euros
Délais 9 mois , ça s'arrange
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