[fabien37]

Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

mais les T jaunes sont plus belles

[Pierrers]

Le top du top restant les T Targa blanches bien entendu

[JMP76]

Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

mais les T jaunes sont plus belles

Voila une T Jaune et une E Bleu

[Franck21000]

Et de tte façon, quand tu as ds le garage en même temps un coupé 911 et un targa 911 .... c'est idiot car tu ne te sers que du second

Tu as raison

[Raph]

Je ne suis pas un sachant, mais pour moi pas trop de différences côté châssis, la différence est surtout sensible entre T et E au niveau des barres anti roulis je crois.
Après il doit y avoir une différence au niveau des étriers de frein?
Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

Donc les seules sans BAR sont les T

Etriers de frein differents entre E et S? Avant seulemnt? Quelqu'un peut confirmer?

[Bambi]

Je ne suis pas un sachant, mais pour moi pas trop de différences côté châssis, la différence est surtout sensible entre T et E au niveau des barres anti roulis je crois.
Après il doit y avoir une différence au niveau des étriers de frein?
Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

Donc les seules sans BAR sont les T
Etriers de frein differents entre E et S? Avant seulemnt? Quelqu'un peut confirmer?

Etriers Alu en option sur les E

[quentinf]

Je ne suis pas un sachant, mais pour moi pas trop de différences côté châssis, la différence est surtout sensible entre T et E au niveau des barres anti roulis je crois.
Après il doit y avoir une différence au niveau des étriers de frein?
Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

Donc les seules sans BAR sont les T

Etriers de frein differents entre E et S? Avant seulemnt? Quelqu'un peut confirmer?

Oui, mais facile à monter ensuite, nous en avons fait monter quand nous avons récupéré notre T

Pour les freins, je vois souvent passer des postes où l’on parle d’etriers de S, les sachants vont répondre à ma place

[quentinf]

Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

mais les T jaunes sont plus belles

Ah oui, et au volant quel pied, première fois sur circuit hier, on a beaucoup rigolé avec Basile

[stewart]

une T à remonter



https://www.leboncoin.fr/voitures/2050189109.htm

[Raph]

Je ne suis pas un sachant, mais pour moi pas trop de différences côté châssis, la différence est surtout sensible entre T et E au niveau des barres anti roulis je crois.
Après il doit y avoir une différence au niveau des étriers de frein?
Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

Donc les seules sans BAR sont les T
Etriers de frein differents entre E et S? Avant seulemnt? Quelqu'un peut confirmer?

Etriers Alu en option sur les E

Merci