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Je crois aussi qu’il faut arrêter de penser que les prix vont remonter, au moins sur quelques années
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Ma Gt3 c’est vendu en 1 mois, je pense qu’elle était au bon prix ;)
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Le marché est figé, acheter oui mais à combien ? Actuellement les propositions de troc avec ou sans soulte sont légion.
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juju a écrit :
Ma Gt3 c’est vendu en 1 mois, je pense qu’elle était au bon prix ;)
Pour une CS et avec ce kilométrage, carrément !
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juju a écrit :
Ma Gt3 c’est vendu en 1 mois, je pense qu’elle était au bon prix ;)
Tu as tout résumé en 1 seule phrase Juju ;).
Joyeux Noël à tous :)
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juju a écrit :
Ma Gt3 c’est vendu en 1 mois, je pense qu’elle était au bon prix ;)
Ça montre bien qu une 997 version confort a plus de 90k ça part plus et confirme qu’il y a bien des transactions :thumbup:
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flatlux a écrit :
juju a écrit :
Ma Gt3 c’est vendu en 1 mois, je pense qu’elle était au bon prix ;)
Ça montre bien qu une 997 version confort a plus de 90k ça part plus et confirme qu’il y a bien des transactions :thumbup:
+ 1 tout se vend au bon prix, et il ne faut pas rêver les 996 ne se vendront pas plus cher que les 997, les annonces sur le bon coin sont justes ridicules ;)
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70 c’est plus Le prix des mk2, vu que 80 c’est le prix des 997 phase 1. Je pense qu’elle partira mais à 60-65. C’est le prix des 996 mk1.
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Je suis d’accord avec Pascal !
( encore que la 997 je la vois plutôt à 75 )
Mais du coup on ne fait pas la différence entre une bien révisée et une d origine aujourd’hui ...
pourtant quand on sait que révision moteur c’est 15/18 et boîte 8/10
C’est pas normal ...
Donc pour moi aujourd’hui vendre une gt3 dans son jus oui
Pour celles qui ont eu d’énormes frais d’entretien je pense qu’à moins de vouloir perdre bcp , il vaut mieux les garder ... car malheureusement c’est ainsi ...
une de couleur dans son jus se vendra mieux qu’une argent qui aura eu 25ke d entretien au même prix
C’est le marché aujourd’hui...
RUI
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Les ventes en Allemagne sont différentes des nôtres ,les 996 montent en prix , donc soyez patients ;)
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