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Enregistré le : mar. nov. 04, 2008 10:13 pm

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Chriss a écrit :
et la 308 injection, c'est fiable ? ou c'est capricieux et ça coûte un bras ?
308, faut prendre en carbu!
Fiable, oui, comme toutes anciennes.
Messages : 9099
Enregistré le : jeu. sept. 20, 2007 11:13 am

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Patrickdup a écrit :
Chriss a écrit :
et la 308 injection, c'est fiable ? ou c'est capricieux et ça coûte un bras ?
308, faut prendre en carbu!
Fiable, oui, comme toutes anciennes.
La mécanique, OK mais elles ont quand même une quarantaine d'années, le mémères et le circuit électrique est rarement épargné.
J'avais roulé à Lurcy Levis avec une 328 mais ce n'était pas très excitant faute de watts. :(
OK, ce n'est plus fait pour ça
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Enregistré le : ven. nov. 15, 2002 1:09 pm

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Merci pour ce retour argumenté de belle façon :thumbup:

Je suis supris par l'utilisation de la 599. Un ami utilise sa 575 F1 uniquement un manuel pour la même raison, mais je pensais que la 599 F1 n'était plus concernée.

Quelle couleur cette Dino ?
:P
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Enregistré le : jeu. mars 17, 2005 5:49 pm

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:P:P:P
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Enregistré le : ven. nov. 15, 2002 1:09 pm

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Typique de l'époque alors, sympa :P:thumbup:
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Enregistré le : jeu. mars 29, 2007 7:09 pm

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Wimbledon a écrit :
928cs a écrit :
Typique de l'époque alors, sympa :P:thumbup:
Ah oui cette couleur est vraiment fabuleuse.
J'essayerai de venir avec à une prochaine rencontre entre membres. Avec joie si je peux partager :thumbup:
tu veux pas nous mettre une petite photo en attendant ;):P
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