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Jeap a écrit :
Je trouvais la F12 plus jolie.
Pareil
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rodolfo dillavar a écrit :
racingnokia a écrit :
Lionel a écrit :
en effet :)
Comme je n'avais parcouru que 9000 km depuis la dernière distribution, je n'ai pas acheté les galets tendeurs mais seulement les courroies, 175 € en concession et les ai fait monter par mon petit mécano de quartier qui a trouvé ça enfantin et qui m'a pris 300 €.
Ça fait 5-6 heures en main d'œuvre environ vu le tarif ?
RD
Je pense qu'il a passé à tout casser une heure pour purement changer les courroies. C'est vraiment très accessible.
Il a un peu galéré pour remettre l'épaisse moquette isolante qui couvre la paroi pare feu et surtout il savait qu'il pouvait m'allumer vu la marque de l'auto et les tarifs en concession. :D:D:D
Je trouverai moins cher la prochaine fois :D:D:D
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Jeap a écrit :
Je trouvais la F12 plus jolie.
Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

Par contre derrière le volant, la 812 est un pure bonheur
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Geg a écrit :
Quand je vois ça ....j'aime l'intérieur, spider, rouge....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1457216129.htm/

Le seul truc moyen sur cette auto c'est l'avant et les compteurs, cet habillage alu brillant ça fait cheap.
J'ai vendu la même il y a deux ans ( sauf que moi elle avait la moquette en rouge ):(
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racingnokia a écrit :

J'aime bien cette 993 pour son exclusivité, son moteur de ouf et sa gueule de brute
Tu parles de ta TLS ? :thumbup::thumbup:

Décriée mais quelle santé ce moulin
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Pierrers a écrit :
David986S a écrit :
juju a écrit :
Hors réseau ;)
Oui, et comme beaucoup de Porschistes avec leur auto de 15 ans...;)
Exact
Et tout en restant avec des gens sèrieux et compétents
Tout a fait....
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Ecrino a écrit :
racingnokia a écrit :

J'aime bien cette 993 pour son exclusivité, son moteur de ouf et sa gueule de brute
Tu parles de ta TLS ? :thumbup::thumbup:

Décriée mais quelle santé ce moulin
Je parle de ma fausse GT2 au moteur TT très optimisé.
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joseph.996 a écrit :
Jeap a écrit :
Je trouvais la F12 plus jolie.
Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

Par contre derrière le volant, la 812 est un pure bonheur

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et la 308 injection, c'est fiable ? ou c'est capricieux et ça coûte un bras ?
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