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:D
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Raph a écrit :
Depuis bientot trois ans et 100 mille km, je roule tous les jours en SL R129:

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Le pieds :thumbup:
J'aime bien :thumbup:
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En R5 GTL de ma grand-mère dans laquelle je voyageais petit. Certaines pièces spécifiques dures a trouver, mais aucun souci pour l'entretien courant.
Mes gamins l'adorent
Je viens de renouveler le CT cette semaine
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:D
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Sympa la R5
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1 jour sur 2 la 993 Tiptro de 95, l'autre jour la Twingo 1 de 94.

La Twingo coûte zéro, et c'est l'outil ultime en ville.
La 993 en BVA c'est le top sur les voies rapides et la route répressive actuelle. Toit et fenêtres ouvertes, tu cruise pépère

Roule en ce que tu veux, oublie les contraintes, écoutes ton cœur, c'est de l'anti-depresseur ça madame
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Un seul daily "moderne" à la maison (2008), et d'autres véhicules à 2 et 4 roues dont les dates de naissances s'échelonnent de 1967 à 1998. Que du plaisir.
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Cheers a écrit :
Ton titre porte a confusion, youngtimer ok mais pas anciennes, on pense tout de suite années 60 ou 70.
+1.;) Je roule en AX (1994) au quotidien mais je n'ai pas l'impression de rouler en ancienne même si c'est loin d'être une voiture moderne :exclamation::D
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en 944 ph.2 de '85 pendant 3 ans avant qu'un idiot en décide autrement.

Rip mémère.

Du coup me revoila en daily avec une 944 s2 de 1989.
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A voire vos brouettes vous avez tout claqué dans la 911ou quoi? :o

:D:D:D
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did-foxy lady a écrit :
seb6v a écrit :
996 l'avantage est la consommation contenu, mine de rien suivant les bornes ça peut avoir son importance...
:D:D:D consommation contenue par rapport à un GMC? un Cayenne?
j'ai roulé au quotidien trajet banlieue/ Paris je n'ai jamais consommé moins de 16 l au 100

Oui tout est relatif:D

Mais vs rs4 v8 ou M3 e92 en passant par l'M5 e39 oui la 996 est quand bien mais bien moins gloutonne
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